盘锦太平洋财险支公司车险营销策略研究
发布时间:2021-03-26 18:58
随着全国机动车数量的不断增加和车辆保险市场的迅猛发展,车辆保险作为保险行业的重要组成部分,在财产保险中的地位不断上升。市场上越来越多新成立的或是国外引进的保险公司也参与到了国内保险市场的竞争中。随着经济的高速发展和互联网时代的到来,传统的车险营销体系已经无法适应公司当前的发展。尤其在全国保险商业费改之后,行业的竞争愈发激烈,许多规模较小的保险公司面临着被淘汰的风险,而许多中等规模的保险公司也随时可能遭受到大型保险公司所带来的业务方面的威胁,他们不得不为了企业的生存而纷纷找寻出路。在保险行业中,尤其是在财产保险当中引入“营销策略”这个概念是至关重要的,各家保险公司若要在保险市场上占据一席之地,就要运用最先进、最适合自己发展的营销理念和策略,这样才能有效的提高公司的实力和竞争力。本文以盘锦太平洋财险支公司为研究对象,通过阅读大量相关文献并进行问卷调查对材料做了系统性的收集,同时对所收集的数据与文字进行分析比对;运用SWOT分析法和PEST分析法对盘锦太平洋财险支公司的车险营销现状进行分析,分析其所处的内外部环境、自身优劣势、发展机遇与风险,并指出了盘锦太平洋财险支公司车险业务当前所存在的营...
【文章来源】:吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:43 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
盘锦太平洋财险支公司车险产品一览表
第3章盘锦太平洋财险支公司车险业务营销环境分析15对于车险行业来说,车就是核心,只有车辆的数量、质量的稳步提升,才能促进车险行业的更好发展。2015年,国内石油能源危机直接冲击了汽车行业,再加上国内汽车接近饱和,使得接下来的3年里,汽车行业进入了前所未有的寒冬,许多4S店因没有销售量而纷纷倒闭。保险公司的车险业务部门遭受的损失相比汽车行业来说不算严重,因为市场上每台车辆依然在延续着保险,唯一的损失就是新车承保的数目大幅减少。而就在2018年,在习总书记“绿水青山就是金山银山”的口号下,国家大力提倡新能源汽车的发展,自此各大品牌的汽车大力投入研发,使得“寒冬”不再寒冷。而伴随着市场上越来越多的新能源汽车,国家给予大力补贴且不限号政策,使得新能源汽车的数量迅速增加,保险公司新车车险的投保率也有所回升。(2)经济环境分析十九大之后,我国的国民经济发展已由高速向高质量发展转变,温饱已经不再是广大人民群众的目标,我国社会主要矛盾已发生变化,这标志着中国从经济文化比较落后到现在建设社会主义出现了根本性的转折。高质量的生活水平不仅仅是人民衣食住行方面的提升,还有健全的保险制度保障。2018年我国GDP已达到744127亿元人民币,同比2017年增长6.7%,这标志着我国人民生活水平的提高。根据国家统计局发布的中国经济数据显示,2018年全国人均可支配收入为23821元人民币,排除其他因素影响,同比增长6.3%。图3-1全国居民可支配收入变化图
【参考文献】:
期刊论文
[1]关于我国车险改革对车险市场影响的思考[J]. 孙宇涵. 现代营销(信息版). 2019(08)
[2]服务营销研究现状[J]. 潘丽. 现代营销(信息版). 2019(05)
[3]新形势下车险营销模式探讨[J]. 肖云,周辉. 合作经济与科技. 2019(01)
[4]探究财产保险公司车险理赔问题的改革与发展[J]. 王涛. 中国商论. 2018(08)
[5]车险业务市场营销策略研究[J]. 宋保成. 现代营销(下旬刊). 2017(01)
[6]试论财产保险营销服务创新[J]. 孙传鲲. 现代商业. 2017(04)
[7]大数据时代我国商业车险发展研究[J]. 付文卓. 时代金融. 2016(24)
[8]车险营销渠道影响因素分析[J]. 瞿娟娟. 现代商贸工业. 2016(02)
[9]商业车险经营状况与财产险公司特征的关系研究[J]. 郭金龙,王向楠. 保险研究. 2015(11)
[10]浅议保险互联网营销渠道发展[J]. 罗军华. 金融经济. 2015(18)
硕士论文
[1]探析我国车险营销渠道[D]. 白玉培.西南财经大学 2011
本文编号:3102083
【文章来源】:吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:43 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
盘锦太平洋财险支公司车险产品一览表
第3章盘锦太平洋财险支公司车险业务营销环境分析15对于车险行业来说,车就是核心,只有车辆的数量、质量的稳步提升,才能促进车险行业的更好发展。2015年,国内石油能源危机直接冲击了汽车行业,再加上国内汽车接近饱和,使得接下来的3年里,汽车行业进入了前所未有的寒冬,许多4S店因没有销售量而纷纷倒闭。保险公司的车险业务部门遭受的损失相比汽车行业来说不算严重,因为市场上每台车辆依然在延续着保险,唯一的损失就是新车承保的数目大幅减少。而就在2018年,在习总书记“绿水青山就是金山银山”的口号下,国家大力提倡新能源汽车的发展,自此各大品牌的汽车大力投入研发,使得“寒冬”不再寒冷。而伴随着市场上越来越多的新能源汽车,国家给予大力补贴且不限号政策,使得新能源汽车的数量迅速增加,保险公司新车车险的投保率也有所回升。(2)经济环境分析十九大之后,我国的国民经济发展已由高速向高质量发展转变,温饱已经不再是广大人民群众的目标,我国社会主要矛盾已发生变化,这标志着中国从经济文化比较落后到现在建设社会主义出现了根本性的转折。高质量的生活水平不仅仅是人民衣食住行方面的提升,还有健全的保险制度保障。2018年我国GDP已达到744127亿元人民币,同比2017年增长6.7%,这标志着我国人民生活水平的提高。根据国家统计局发布的中国经济数据显示,2018年全国人均可支配收入为23821元人民币,排除其他因素影响,同比增长6.3%。图3-1全国居民可支配收入变化图
【参考文献】:
期刊论文
[1]关于我国车险改革对车险市场影响的思考[J]. 孙宇涵. 现代营销(信息版). 2019(08)
[2]服务营销研究现状[J]. 潘丽. 现代营销(信息版). 2019(05)
[3]新形势下车险营销模式探讨[J]. 肖云,周辉. 合作经济与科技. 2019(01)
[4]探究财产保险公司车险理赔问题的改革与发展[J]. 王涛. 中国商论. 2018(08)
[5]车险业务市场营销策略研究[J]. 宋保成. 现代营销(下旬刊). 2017(01)
[6]试论财产保险营销服务创新[J]. 孙传鲲. 现代商业. 2017(04)
[7]大数据时代我国商业车险发展研究[J]. 付文卓. 时代金融. 2016(24)
[8]车险营销渠道影响因素分析[J]. 瞿娟娟. 现代商贸工业. 2016(02)
[9]商业车险经营状况与财产险公司特征的关系研究[J]. 郭金龙,王向楠. 保险研究. 2015(11)
[10]浅议保险互联网营销渠道发展[J]. 罗军华. 金融经济. 2015(18)
硕士论文
[1]探析我国车险营销渠道[D]. 白玉培.西南财经大学 2011
本文编号:3102083
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