轨道交通站点沿线房地产价格的特征——以郑州一号线为例
发布时间:2023-06-03 19:46
以郑州地铁一号线为例,使用软件获取了其全程站点沿线1200米范围内的二手房住宅数据,并建立特征价格模型进行实证分析。结果表明:绿化率、容积率、距最近地铁站距离三个变量对房产价格影响显著;控制相关变量,二手房价格与其距最近地铁口距离呈现显著的负相关关系。该研究对郑州地铁沿线的土地开发及建设规划能够提供一定的参考,同时住宅项目对未来郑州城市轨道交通的规划决策也具有一定的指导意义。
【文章页数】:5 页
【文章目录】:
1 郑州市轨道交通发展概况
2 数据来源及研究方法
2.1 研究对象的选取
2.2 影响因素的筛选
2.3 数据获取
2.4 研究方法及变量选取
3 城市轨道交通沿线住宅价格特征的实证分析
3.1 模型构建
3.2 模型检验
3.2.1 多重共线性检验
3.2.2 变量自相关检验
3.2.3 异方差检验
3.3 结果分析
4 轨道交通对沿线房地产价格的影响机理
4.1 轨道交通改善了周边物业的交通可达性
4.2 轨道交通使政府土地的定价出现差异化
5 结论与建议
本文编号:3829928
【文章页数】:5 页
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1 郑州市轨道交通发展概况
2 数据来源及研究方法
2.1 研究对象的选取
2.2 影响因素的筛选
2.3 数据获取
2.4 研究方法及变量选取
3 城市轨道交通沿线住宅价格特征的实证分析
3.1 模型构建
3.2 模型检验
3.2.1 多重共线性检验
3.2.2 变量自相关检验
3.2.3 异方差检验
3.3 结果分析
4 轨道交通对沿线房地产价格的影响机理
4.1 轨道交通改善了周边物业的交通可达性
4.2 轨道交通使政府土地的定价出现差异化
5 结论与建议
本文编号:3829928
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