关于快餐门店可获店址的选择研究

发布时间：2020-12-17 19:59

　　快餐店是快餐公司的基本经营单位，是快餐公司的产品销售渠道。但随着城市商业的发达程度日益提高，非常好的地理位置已经很难找到，快餐企业经常面对的是如何对可获店址进行分析比较，选择现有备选店址中的“百分百店址”，这对快餐企业来说是越来越现实的问题。基于这种情况，本论文在大量市场调查和实践基础上，进行求证探析，以商圈理论为基础，并结合国内外成功快餐企业店址选择方法进行比较研究，建立一种在可获店址中选择“百分百店址”的快餐店选址模式和方法。最后结合xDF餐饮集团快餐项目门店选址的实际情况，运用上述选址方法进行实践加以验证。 本论文共分六个部分。第一部分对我国快餐行业进行分析；第二部分表述零售商圈理论及其研究方法；第三部分对影响快餐门店店址选择参数逐一进行分析；第四部分导出店址评价指标及评分方法；第五部分对XDF集团案例进行评析；最后在结论部分对论文进行总结，并提出论文的局限性和需要进一步研究的内容。 本论文研究的选址方法简单实用，通过几个参数的设计以及评分标准的设定，使快餐企业选址更加科学便捷。 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】：90 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

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)圈(seeondarytradi::9area)包含另外15%一25%的顾客。它位于主，顾客分布较分散。圈(fringetradingarea)包括剩下的所有顾客，分布更加分散。例餐店的主要商圈为周围100米，次要商圈为300米以内，而边缘商圈。边缘商圈内主要是那些愿意走远路而忠实于到某家店消费的顾客。距离远近和方便程度划分，商圈从里向外依次分为徒步圈、骑车圈、车圈四个层次。为了更清楚地说明他们的重要性，可以分别成为第一商圈、第三商圈和第四商圈。徒步圈是指走路可忍受的范围或距离，单程以10分钟为限，距离在500米以内;骑车圈是指骑车所能及的范一般来说单程以15分钟为限，距离在2000米以内;乘车圈是指乘坐能及的范围或距离，单程5000米左右并且乘车10分钟左右可到达;开车来此消费的顾客群，这种顾客一般是老顾客或慕名而来的顾客。

表6一1商圈内商业机构分布(2)员工就餐方式在三八广场商圈内的商业机构的所有员工的就餐方式如图6一l所示，其中有55%的员工到本企业的内部食堂就餐，有23%的员工自己带饭，采取个人外部就餐的方式的员工在总体的7%，个人外购的员工数在总体的14%，而集体外购的比重仅占1%。图6一1就餐方式

【参考文献】：
期刊论文
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本文编号：2922618