我国服务业生产效率区域差异的实证研究——基于高速公路密度和改革力度的视角

发布时间：2017-09-27 17:19

  本文关键词：我国服务业生产效率区域差异的实证研究——基于高速公路密度和改革力度的视角

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【摘要】：采用DEA-Malmquist指数法,测算了2002—2011年间我国各省服务业的全要素生产率(TFP),发现服务业全要素生产率总体上呈波浪形上升,且存在较大的区域差异。进一步地,通过对高速公路密度和国内改革力度等因素对我国服务业全要素生产率影响进行研究,发现高速公路密度与我国服务业全要素生产率大体呈现显著负相关,与东部地区呈显著正相关,与中、西部呈显著负相关;国内改革力度对我国服务业全要素生产率总体呈现显著正相关。最后,本文提出提高我国服务业全要素生产率若干相关建议。
【作者单位】： 江西财经大学产业经济研究院/协同创新中心;
【关键词】： 服务业 全要素生产率(TFP) 高速公路密度 国内改革力度
【基金】：江西省高校人文社会科学研究项目
【分类号】：F719;F224
【正文快照】： 长期以来,我国经济增长粗放型特征明显,在农业和工业中表现得尤为明显。我国服务业发展是否同工业和农业一样呈粗放型特征,是否需要转型升级?哪些因素会影响服务业全要素生产率的提升?研究这些问题对于促进我国服务业的转型发展、健康发展有重要意义。1文献回顾关于我国服务业

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本文编号：930941