大众“排放门”事件减缓柴油乘用车发展步伐

发布时间：2018-04-25 01:16

  本文选题：乘用车 + 发动机管理系统　； 参考：《上海汽车》2015年12期

【摘要】：正2015年9月18日,美国环保总署(EPA)指控德国大众在美销售的部分柴油汽车存在尾气排放"造假"现象,对大众正式下达违法通知,称其在车辆发动机管理系统中安装的被称为"defeat device"的非法代码规避汽车尾气排放检测,并宣布停止销售大众2015款柴油车型和拒绝为大众2016款柴油车型发放合格证。据EPA数据,涉事车辆正常行驶中NO_x排放物超标达40倍,在美涉事车辆约48.2万辆,主要
[Abstract]:On September 18, 2015, the US Environmental Protection Administration (EPAA) accused German Volkswagen of "faking" exhaust emissions from some diesel vehicles sold in the United States, and officially issued an illegal notice to the public. It said its illegal code, known as "defeat device" installed in the vehicle engine management system, circumvented vehicle emissions testing, and announced that it would stop selling VW's 2015 diesel models and refuse to issue certificates for VW's 2016 diesel models. According to EPA data, NO_x emissions exceeded the standard by 40 times in normal driving, and about 482000 vehicles were involved in the United States.
【分类号】：F416.471

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