中国轿车制造商纵向限制机理与对策

发布时间：2018-07-27 10:17

【摘要】：本文基于合作博弈的视角,在归纳总结中国轿车制造商纵向限制特征的基础上,探究了其强势地位形成的根源及纵向限制的内在机理;构建了轿车制造商与经销商讨价还价模型,得出了如下重要结论:轿车制造商与经销商处于既合作又冲突的关系之中,制造商凭借强大的谈判力占有较大份额的合作剩余;由于专用性资产具有"锁定效应",对经销商形成了较高的"退出壁垒",使制造商可以对经销商进行"敲竹杠"。反垄断机构应从"功能剥离"、规制合约、建立退出补偿机制、规制专用性资产投资行为等方面入手采取措施,进行制度改进。
[Abstract]:Based on the perspective of cooperative game, this paper, on the basis of summarizing and summarizing the characteristics of the vertical restriction of Chinese car manufacturers, explores the origin of the formation of its strong position and the internal mechanism of the longitudinal restriction, constructs the model of the bargaining between the car manufacturer and the dealer, and draws the following important conclusions: the car manufacturer and the dealer are both in cooperation and in the same way. In the relationship of conflict, the manufacturer occupies a large share of the cooperation surplus by powerful bargaining power. Because of the "locking effect" of the special assets, the dealers have formed a higher "exit barrier" to make the manufacturers "rash" on the dealers. The antitrust institutions should take the "functional stripping", regulate the contract and establish the withdrawal compensation mechanism. Regulation of specific asset investment behavior and other measures to take measures to improve the system.
【作者单位】： 华北理工大学经济学院;天津财经大学商学院;
【基金】：河北省科技厅项目“河北省科技创新引领经济发展的评价机制及对策研究”(批准号:15457611D) 河北省社会科学基金项目“河北省经济新常态下加快构建推动金融与科技融合的动力体系研究”(批准号:HB15YJ031)
【分类号】：F426.471

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2147510