F汽车公司新车型项目成本管理研究

发布时间：2020-03-21 20:07

【摘要】：中国汽车市场在最近的10年里产生了飞跃式的发展,市场规模扩大到将近10倍。这吸引了更多的企业进入到这个市场,导致行业竞争的白热化。在产品性能日趋相同的情况下,市场上的汽车价格日趋走低,因此其成本高低决定了项目的竞争能力。竞争激烈的经济环境要求企业必须具有相应的竞争优势才能盈利,进行有效的成本管理是企业的当务之急。研究表明,产品成本的80%在项目开发阶段就已基本确定,而该阶段的投入只占项目的5%,所以必须将开发阶段的成本管理作为整个项目成本管理的重中之重。对开发阶段成本管理流程的改进与创新,使企业能更好地适应竞争激烈的外部环境,发挥企业竞争优势,实现企业的竞争战略。本文综述了国内外成本管理研究的发展状况,对F公司项目成本管理的现状进行分析,识别出存在的问题。并从微观的成本估算方法和宏观的项目目标设定与控制方法两个切入点提出改善意见。首先,对微观的零部件成本估算方法进行了研究。提出了最优成本估算概念,建立基于作业成本法的零部件成本估算体系,为后续的成本管理流程提供可靠的数据支撑。然后,对项目目标设定与控制流程做出改进。在原有基于目标成本管理法的可承受目标基础上,自下而上地进行零部件成本推导,以验证可承受目标的有效性、可实现性。在零部件目标设定阶段提出了从最低成本设计出发,通过由下而上地叠加必要的变更,推导出满足设计要求但成本最低的方案。在成本实现阶段,紧密围绕成本目标与供应商进行设计研讨,以优化设计。并通过对比最优成本估算和供应商报价明细来寻找成本优化点,确保实际采购价格满足设定的成本目标。
【图文】：

1.5.2 技术路线针对项目研发阶段成本控制问题，以作业成本法和目标成本法为理论依据，对从目标设定，控制方法方面展开研究，形成的研究思路如图1.1所示。图1. 1技术路线图

求为导向成本管理体系由市场驱动成本目标设定，因而必须了解客户对于产需求，并将其考虑到成本规划和产品设计中。市场决定了产品设计能的简单堆砌。多余的、不被客户认可的功能应当舍去。将节约的及提高产品质量和售后服务中去。只有当某些产品的特性和功能达才可能为其支付更高的价格。因此，能带动销售额及利润的增长才义。产进程的合理设计本管理体系下，注重整个生产进程的合理设计是进行成本管理的关控制的核心在提高效率，可以在生产开始之后通过规模经济、学习来解决。然而目标成本管理体系则认为，产品的成本在设计阶段就究证明，虽然产品设计阶段发生的费用只占产品总成本的5%，但却在设计阶段就开始成本管理，效费比高，，能起到事半功倍的效果。控制，在之后的采购、生产、销售环节再进行改变，则会面临选择。甚至会由于设计缺陷而造成产品质量问题，导致重大经济损失，重的负面影响。
【学位授予单位】：南京航空航天大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F426.471;F406.72

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本文编号：2593868