HT公司敏捷供应链管理模式研究
发布时间:2020-05-30 09:27
【摘要】:20世纪90年代以来,随着市场经济和制造业的快速发展,企业之间的竞争已达到白热化的状态,市场需求逐渐呈饱和趋势,产能过剩问题也逐渐暴露出来,以预测或者订单来驱动生产的传统制造模式,已经无法满足客户对产品快速响应、多样性和定制化的要求,导致供需关系中的话语权由卖方市场转移到买方市场,市场需求的变化逐渐使得传统的供应链管理模式,无法适应今天的要求,因此需要企业转向敏捷供应链管理模式。HT公司随着转型升级的推进,供应链各环节企业之间的信息共享滞后,生产效率整体偏低,前置供应时间过长,绩效评估机制不完善等问题日益凸显,长周期的运作模式使HT公司的运作系统缺乏敏捷性和高柔性,并导致运营成本不断攀升,严重影响了HT公司的市场竞争力和长期发展战略。本文研究敏捷供应链管理模式在HT公司的应用,首先通过对当前生产运作系统、零部件供应系统、需求信息处理和绩效评估体系现状进行梳理,找出当前供应链管理模式存在的问题;其次通过对存在问题进行原因分析,从生产模式、供应策略、信息集成系统和供应链评估系统优化等方面着手,找出实施供应链敏捷性优化的方法和路径,并提出实施方案;最后从时间与经济效应、市场效应三个方面着手,对实施方案效果进行评价。
【图文】:
现代企业则强调技术分工和协同,特别是模块化制造企业,自身资金和技术的缺陷,导致企业无法覆盖全部的技术范畴,只能涉足关键技术的投入,其余方案则选择专业的供应商去协助解决,如图4.1所示,在客户、生产商和下游供应商的协作下,一起完成HT公司产品模块化设计方案,成品结构分为箱体、压缩机组(包括压缩机和马达)、通风格栅、防撞条和玻璃门这五大模块,为后续的组装作业和供应策略奠定了基础。⑤玻璃门模块③通风格栅模块①箱体模块 ④防撞条模块②压缩机组模块图4.1产品模块化结构示意图2)按订单装配在模块化设计完成后,生产系统的另一个关键问题是如何实现按订单装配(ATO,Assemble To Order)作业,即实现生产流程的标准化或模块化,HT公司只需在信息管理系统辅助下,在通用的产品平台上组装不同的模块即能满足要求。按
17天。基于此数据,如图4.4统计分析得出,HT公司压缩机组、玻璃模块的交期累计占所有模块的80%,即为A类关键性模块,是国产化首选对象;箱体、通风格栅和防撞条模块占据剩余20%的总交期,,这三项则为B类次要模块,国产化项目次之考虑。交期目标设定:设立国产化模块交货周期,为供应和装配缩短无效的等待时间。HT公司将A类中压缩机组模块的交期设定为30天,玻璃模块设定为15天;B类中的箱体模块交期设定为5天
【学位授予单位】:华中科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:F274;F416.6
本文编号:2687935
【图文】:
现代企业则强调技术分工和协同,特别是模块化制造企业,自身资金和技术的缺陷,导致企业无法覆盖全部的技术范畴,只能涉足关键技术的投入,其余方案则选择专业的供应商去协助解决,如图4.1所示,在客户、生产商和下游供应商的协作下,一起完成HT公司产品模块化设计方案,成品结构分为箱体、压缩机组(包括压缩机和马达)、通风格栅、防撞条和玻璃门这五大模块,为后续的组装作业和供应策略奠定了基础。⑤玻璃门模块③通风格栅模块①箱体模块 ④防撞条模块②压缩机组模块图4.1产品模块化结构示意图2)按订单装配在模块化设计完成后,生产系统的另一个关键问题是如何实现按订单装配(ATO,Assemble To Order)作业,即实现生产流程的标准化或模块化,HT公司只需在信息管理系统辅助下,在通用的产品平台上组装不同的模块即能满足要求。按
17天。基于此数据,如图4.4统计分析得出,HT公司压缩机组、玻璃模块的交期累计占所有模块的80%,即为A类关键性模块,是国产化首选对象;箱体、通风格栅和防撞条模块占据剩余20%的总交期,,这三项则为B类次要模块,国产化项目次之考虑。交期目标设定:设立国产化模块交货周期,为供应和装配缩短无效的等待时间。HT公司将A类中压缩机组模块的交期设定为30天,玻璃模块设定为15天;B类中的箱体模块交期设定为5天
【学位授予单位】:华中科技大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:F274;F416.6
【参考文献】
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本文编号:2687935
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