新能源汽车市场导入期的网络效应及策略选择

发布时间：2020-10-20 23:03

　　 网络效应指产品的用户数量以及互补品数量会影响到产品价值的现象。网络效应产品进入市场时,初期的用户规模和互补品规模都会对新产品推广形成制约。目前,我国新能源汽车推广缓慢,但无论学术研究还是政策补贴都缺少对网络效应机制的思考。本文通过对当前市场中消费购买意愿的调研,证实了新能源汽车的购买选择与用户基础、互补品提供之间确实存在着所预期的直接、间接及局部网络效应。从而也表明在新能源汽车推广的导入期,优先发展互补品网络的重要性。最后本文探讨了如何克服网络效应制约的策略以及政府在其发展中可以发挥的作用。
【文章目录】：
引 言
1 新能源汽车的网络效应概念与研究假设
    1. 1 直接网络( 用户基础)
    1. 2 间接网络( 互补品数量)
    1. 3 局部网络
2 研究方法
3 数据分析
    3. 1 信度与效度分析
    3. 2 假设检验结果
4 结果讨论与管理启示
    4. 1 结果讨论
    4. 2 管理启示
        4. 2. 1利用个体网络的局部网络效应进行推广
        4. 2. 2构建间接网络,激发网络的正反馈效应
        4. 2. 3调整政策的支持方向,由直接补贴产品改为补贴互补品

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：2849279