我国生产性服务业与制造业融合提升路径研究

发布时间：2020-11-09 16:17

　　 制造业是各行各业发展的动力组件,是工业经济发展的核心和基础。生产性服务业为制造业企业提供技术支撑、产品流通服务,增强技术、设备更新与流通。两大产业渗透融合有助于推进产业向数字化方向转型升级,加强制造业与软件信息、互联网等关联与合作,促进制造业智能化、健康化发展。制造业与生产性服务业间的紧密关联是二者融合的基础,现有文献较多基于全球价值链(GVC)、产业链及投入产出等视角分析产业的融合演进模式及路径,而且多数从理论定性方面着手,较少地从定量角度探究两大产业融合的影响路径。因而,文章将以我国生产性服务业与制造业为研究对象,展开以下两方面的研究:首先,利用专利系数法测度两大产业1990-2016年的技术融合度,间接反映产业融合水平,并分析两大产业融合演变趋势及特点;其次,依据产业融合理论,构建产业融合影响指标体系,利用有向无环图因果关系分析方法(DAG因果关系分析)探究两大产业融合路径,识别关键性影响路径。研究结果显示:(1)两大产业渗透融合在1990-2016年期间的演变分为三个阶段,前期以2002年为分界点,由中度融合转向高度融合,2012年之后,融合水平略微降低,进入中高度融合;(2)利用DAG因果关系揭示两大产业融合提升路径有三个发现:第一,融合基础、条件、环境等因素对产业融合均具有直接的促进作用,新产品生产制造、高素质专业技术人才投入、科研技术的发展等三方面对产业融合的直接影响尤为显著:第二,融合条件在两大产业融合提升路径中发挥重要的“桥梁”作用,一方面,制造业增加高素质人才及研发资金投入,促进新产品研发实现,进而提升两大产业融合水平;另一方面,政策制度影响技术研发环境及市场需求间接影响两大产业融合。第三,融合基础、条件及环境等三方面互相作用影响产业融合。所以,企业需加大高素质人才及研发资金投入,促进新产品研发制造,进而促进生产性服务业与制造业在技术、产品及市场等方面互动融合,与此同时,需要适度的产业政策相配合。
【学位单位】：天津财经大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：F719;F424
【部分图文】：

注：图中数字表示产业部门代码与附录３—致??图３．?１生产性服务业与一般加工制造业网络关系??由图３．１可粗略的看出，生产性服务业对一般加工制造业除直接支撑作用外，还通过??支撑石油燃料加工业、化工业间接影响一般性加工制造业。??注：图中数字表示产业部门代码与附录３—致??图３．?２生产性服务业与高端装备制造业产业网络关系图??图３．２显示，生产性服务业一方面直接作用于装备制造，另一方面通过支撑燃料加工、??金属产品冶炼等制造业间接支持装备制造业发展。而且，图中直接关联较密集，一定程度??上反映生产性服务业与制造业间互动融合进一步增强了各制造业间的产业关联。??基于图３．１、图３．２生产性服务业与制造业产业关联路径粗略分析，进一步从直接关??联对应的数值来比较分析产业间的关联强弱，具体结果见表３．６：??２７??

利用Ｕｃｉｎｅｔ６．０软件构建２０１２年生产性服务业与制造业间的网关系网如下：??注：图中数字表示产业部门代码与附录３—致??图３．?１生产性服务业与一般加工制造业网络关系??由图３．１可粗略的看出，生产性服务业对一般加工制造业除直接支撑作用外，还通过??支撑石油燃料加工业、化工业间接影响一般性加工制造业。??注：图中数字表示产业部门代码与附录３—致??图３．?２生产性服务业与高端装备制造业产业网络关系图??图３．２显示，生产性服务业一方面直接作用于装备制造，另一方面通过支撑燃料加工、??金属产品冶炼等制造业间接支持装备制造业发展。而且，图中直接关联较密集，一定程度??上反映生产性服务业与制造业间互动融合进一步增强了各制造业间的产业关联。??基于图３．１、图３．２生产性服务业与制造业产业关联路径粗略分析，进一步从直接关??联对应的数值来比较分析产业间的关联强弱，具体结果见表３．６：??２７??

，模型。??ＬＲ统计量、最终预测误差等多个原则确定Ｖ表５．?２?ＶＡＲ模型滞后阶数判定结果ＬＲ?ＦＰＥ?ＡＩＣ?ＳＣＮＡ?１．８７ｅ－１０?－２．５３５２２２?－２．１９１６９７．５５７０７＊?３．００ｅ－ｌｌ?－４．５４９２０６?－１．８００４５９．１２２２８?９．４４ｅ－１２＊?－７．０３５０１５＊?－１．８８１０示，模型滞后阶数确定为２。构建ＶＡＲ（２）模模型，结果具有有效性。文章利用ＡＲｒｏｏｔｓ示，模型对应的特征根的倒数均小于１，都Ｉｎｖｅｒｓｅ?Ｒｏｏｔｓ?ｃｆＣｈａｒａ＾ｓｒｉｓｔｉＧ?Ｐｏｌｙｎｏｍｌｓ！??
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本文编号：2876671