浙江省制造业与物流业协同集聚及其经济增长效应研究

发布时间：2021-01-21 10:08

　　在经济发展进入“新常态”的背景下,浙江省制造业处于转型升级的关键时期,制造业与物流业的协同促进作用不断增强。目前,浙江制造业与物流业的增长与区域整体经济存在一定的相关程度。制造业的增长作用带动物流的投入比重增加,两者在领域内的交叉融合,表明制造业与物流业的协同集聚趋势越发明显。实现物流业和制造业在区域上的协同集聚,有利于促进产业转型升级,优化产业结构调整,培育区域经济新的增长点。基于此,本文将对浙江省物流业和制造业的协同集聚发展进行研究。本文主要从三个部分对内容进行研究。第一,对浙江制造业与物流业当下的发展现状进行描述分析,通过E-G指数对浙江省制造业与物流业的产业集聚情况进行测度,并构建协同集聚指数对两者协同集聚情况分析。第二,分析制造业与物流业协同集聚对区域经济增长的作用,并构建动态面板模型,运用GMM估计方法,实证检验了制造业与物流业协同集聚对区域经济增长的作用。第三,分析电子商务对制造业以及物流业的影响,构建电子商务对制造业与物流业协同集聚的影响机理,并建立计量模型,实证检验了电子商务对制造业与物流业协同集聚的影响因素。最后对浙江省制造业与物流业协同发展提出政策建议。本文的研究... 

【文章来源】：杭州电子科技大学浙江省

【文章页数】：67 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图３－１浙江省工业增加值及对ＧＤＰ贡献率??从图３－１可以看出，浙江省工业增加值从２００６年的７５８５．４７亿元增加到２０１６??年的１８６５５．１２亿元，十一年期间增长了?２倍之多，年平均增长率达到１０％

??杭州电子科技大学硕士学位论文???江省全社会的货运量基本呈现出增长的态势。２００６年的货运量为１４０１１０亿吨，??２０１６的货运量为２１５０１８亿吨，增长了近５０％。与之相对应的货物周转量则表现??出强劲的增长势头，２０１６年的货运量为９７８９．３３亿吨公里，比２００６年的货物周??转量４３６３．８亿吨公里，增长了一倍之多。増长快速的货运量和货物周转量都表??明浙江省物流业总体己进入到稳定高速发展的阶段。??

２００８?０．０５９０７?０．０１８５２?０．０３０５４?０．０１０９１?０．００４７７?０．０１０８１?０．００９７５?０．００５２?０．０１６６２?０．００１６３??２００９?０．０５４５１?０．０１５２１?０．０３１３１?０．０１０８９?０．００４６８?０．０１０６８?０．０１１５６?０．００４５?０．０１７９６?０．００１４３??２０１０?０．０６２５?０．０２３５４?０．０１２５?０．０１Ｊ２８?０．００５７９?０．０１０７８?０．０１２６３?０．００２０５?０．０１８?０．００Ｊ２３??２０１１?０．０６８２７?０．０１７?０．０１５３?０．０１０２?０．００４８５?０．０１１８?０．０１１１?０．００１９５?０．０１６２８?０．００１４７??２０１２?０．０６６６７?０．０１７６?０．０１８６５?０．０１０８２?０．００６８７?０．０１１３?０．０１１２?０．００２５?０．０１７０７?０．００１４８??２０１３?０．０６７８５?０．０１８２７?０．０１７７１?０．０１０５６?０．００５９?０．０１０７３?０．０１０５３?０．００２８?０．０１７３７?０．００１５３??２０１４?０．０８９５?０．０２９６５?０．０１９８?０．０１０６４?０．００５３?０．０１０９４?０．０１０２３?０．００１５?０．０１７３４８?０．００１５??２０１５?０．０９８５７?０．０２５７１?０．０１９５１?０．０１０５?０．００５０４?０．０１０８?０．０１１０３?０．００１７?０．０１８０２?０．００１５１??２０１６?０．０９９６?０．０２７３１?０．０１７８８?０．０１０８４?０．００５６７?０．０１１８２?０．０１０８５?０．００１１?０．０１８２８

【参考文献】：
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博士论文
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本文编号：2990962