DFD公司的汽车供应物流发展对策研究

发布时间：2021-03-01 12:58

　　我国即将扮演全球汽车生产供应基地的角色势不可挡,因此针对汽车零部件以及整车物流的需求量也会越来越大。汽车物流是对汽车零部件和整车的一体化管理,需要对其在物流的各个环节进行整合,把汽车的原材料供应商、零部件商、整车生产厂商、批发商、物流公司以及客户连接起来,实现汽车从生产过程直至最终消费各环节的有机结合。汽车制造业对供应链的管理越来越重视,追求更低的成本以及更高的工作效率,从而提升利润空间,中国汽车工业虽然处于高速增长阶段,但是也才刚触及到该行业供应链管理的边缘。我国在汽车产业上具有巨大的发展潜力,但是我国与国际上先进的公司还具有一定的差距。因此,非常有必要深入探讨中国汽车物流的发展战略,为我国汽车公司在供应物流方面提供先进的管理经验。本文主要运用了文献调查法、定性分析法以及个案调查法,讨论了阻碍汽车供应链物流发展的问题,并进行了详细的分析。通过分析DFD公司汽车供应物流在以往服务于日常生产时的具体活动,揭示了目前DFD公司在供应物流方面存在的若干问题。通过对DFD公司的内外部环境以及SWOT分析,发现存在着汽车物流发展趋势前景广阔的优势,成本较高、供应链链条较长、资源的利用率偏低、信息... 

【文章来源】：大连海事大学辽宁省 211工程院校

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图４．１?Ａ区规划图??Ｆｉｇ．?４．１?Ｐｌａｎｎｉｎｇ?ｐｌａｎｓ?ｏｆ?ａｒｅａ?Ａ??

４．１．１?ＲＤＣ库房及缓冲区??目前ＤＦＤ汽车公司配套库房的占地面积为８５００ｍ２，分为Ａ区和Ｂ区。Ａ区Ａ地面??积比较大，为５５００?ｍ２，图４．１为Ａ区规划图：??Ａ库平面图?ｍ??１?ｙ?—?．?．?，；Ｔ＼，??、、「”身?ｒｗＭｉＭｗｗｗｗ－ｒｊｉ－ｒｊ．－■－＞？?？■?ｉ．．…二ｍｒｔｒｖｗｕＢＢＢａ—??￣?；￣￣￣Ｔｉｎ｜ＴＴＭｎ？ＭＩＷＩＩＩＩＩｉｎｉｌ？ｌｌ?Ｉ＇??４?ｋ?ｍ?Ｉ??ｍ?Ｉ?■ａｉｍ??卜１?『ｈ??ｉｆ?＇?Ｉ?ｄ－ｓ??图４．１?Ａ区规划图??Ｆｉｇ．?４．１?Ｐｌａｎｎｉｎｇ?ｐｌａｎｓ?ｏｆ?ａｒｅａ?Ａ??由图４．１可知，Ａ区和总装车间相连接。需要在两者之间规划物料缓冲Ｋ，其宽规??划为１０ｍ，长规划为１９２ｍ，因此，总的占地面积就为１９２０ｍ２。??ＲＤＣ：分拨中心，作为物流运输节点，其作用是汇集货物，以达到合理分配运力??的目的。分拨中心在汽车供应物流中扮演重要角色，是各个功能的核心区域，同时为??物流设备以及工具的使用提供场所。因此有必要规划各个功能区域，规范物流运转，??减少零配件运输路程，使得物流效率保持平稳和高效。??Ｂ区共３０００ｍ２

个标准化推行机构的设立，可以是工作需要或者就按照职业设置，公司的基层也应该??设立标准化的专员岗位，来推行标准化工作，但是工作业务的执行需要上级标准化部??门的指导才能进行（如图５．１所示）。??－４６－??

【参考文献】：
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本文编号：3057513