K公司铁路自购货车需求及优化配量研究

发布时间：2022-09-27 19:36

　　企业自购货车是生产及物流企业为解决自身的铁路运力资源不足而采购的铁路货车,该类型货车大多为股份制企业出资购买,铁路企业参股,车身标有企业名称（如:集通公司配属）同时打路徽标志,根据企业运输需求在各个路局之间循环运输的车辆。为了进一步明确铁路自购货车在呼铁局管内的运输需求并根据运输需求对铁路自购货车的配量进行优化,提高铁路货车使用率与周转率,为企业创造更大效益,本文以呼铁局管内企业自购货车企业K公司为研究对象,就K公司铁路自购货车近几年的需求分析与运力分配方式进行基础分析和系统研究。该篇文章重点研究企业自购货车的运输需求特点,针对呼铁局的运输形势对运输需求进行模型化分析,结合现有客户群体的需求分布与分时性的需求量,为优化客户服务、运输组织而针对性的提出更优的车辆配量方式,为企业创造更大效益。文章共从五个部分展开论述,第一章节对论文的研究背景、论文的研究目标、研究意义以及作者的研究内容展开阐述;第二章节对企业自购货车的运输需求及优化配量进行概述;第三章节对企业自购铁路货车的管内运输需求与跨局运输需求分别进行分析,以中国铁路呼和浩特局集团所辖区域内企业自购货车在集通铁路沿线与去往北京局、沈阳... 

【文章页数】：51 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究意义
    1.3 国内外研究现状
        1.3.1 国外研究现状
        1.3.2 国内研究现状
    1.4 研究内容
第二章 需求预测及优化配量
    2.1 需求预测概述
    2.2 优化配量概述
    2.3 本章小结
第三章 K公司自购货车运输需求分析
    3.1 K公司概况
    3.2 K公司自购货车需求特征分析
        3.2.1 K公司自购货车管内运输需求分析
        3.2.2 K公司自购货车跨局运输需求分析
    3.3 K公司自购货车运输需求预测分析
        3.3.1 回归分析法预测
        3.3.2 增长系数法预测
    3.4 本章小结
第四章 K公司自购货车配量方案优化
    4.1 管内运输配量方案优化
        4.1.1 内蒙古集通铁路集团有限责任公司情况简介
        4.1.2 企业装卸车作业分析
        4.1.3 K公司自购货车运行存在问题分析
        4.1.4 管内运输配量方案优化
    4.2 跨局运输现状分析
        4.2.1 跨局运输运营情况
        4.2.2 影响跨局运输存在的主要问题分析
    4.3 跨局运输配量方案优化
        4.3.1 配量模型构建
        4.3.2 跨局运输配量优化的其他措施
    4.4 本章小结
第五章 结论与展望
    5.1 论文结论
    5.2 有待进一步研究的问题
参考文献
致谢



本文编号：3681492