新能源汽车使用补贴政策的经济环境宏观效应——基于CGE模型测度分析

发布时间：2023-04-05 09:59

　　采用基于2017年度投入产出表编制的SAM表,构建可计算一般均衡(CGE)模型的方法,测度新能源汽车使用充电补贴政策对中国经济环境产生的宏观影响。在充电电价降低11%或22%两种政策模拟情景下,发现该政策产生促进电力、新能源汽车相关行业及服务业的产出,抑制生产的化石能源需求,调整运输业和居民能源消费结构的一定影响;进而引发提升GDP、投资和社会福利水平,降低总能耗与碳排放总量,促进经济环境高质量发展的宏观效应。研究2017年度SAM表编制及其CGE建模改进与机制解读工作,为相关研究提供有益的参考。

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【文章目录】：
一、引 言
二、相关文献
三、SAM表编制与CGE模型构建
    (一)SAM与CGE的关系
    (二)新能源汽车充电补贴政策效应研究的SAM编制
    (三)CGE模型构建框架
        1.生产模块。
        2.收入分配与储蓄模块。
        3.消费需求模块。
        4.国际贸易模块。
        5.碳排放模块。
        6.社会福利模块。
        7.均衡闭合模块。
四、政策模拟与效应测度
    (一)政策模拟
        1.模型参数校准。
        2.模型求解与检验。
        3.补贴政策情景。
    (二)效应测度
        1.充电补贴政策的经济及环境效应测度。
        2.测度数据分析。
五、结论与启示
    (一)相关结论
    (二)研究启示



本文编号：3783211