论在成本收益理论下的网约车运营管理

发布时间：2018-05-14 03:31

  本文选题：成本收益 + 网约车　； 参考：《艺术科技》2016年11期

【摘要】：网约车是诞生于现阶段我国互联网+技术时代的新型产物,它的出现打破了传统的经济利益格局,成为城市建设中一种新型的智能交通运输手段。但是,网约车产业链较为复杂,车辆登记没有限制,传统的巡游式出租车的运营监管模式并不能广泛适用于网约车的运营监管。本篇文章通过对出租车和网约车进行对比,比较一般许可经营和特许经营这两种模式下监管人员的成本收益的区别,从成本收益这一方面针对网约车的运营和管理进行简单的论述。
[Abstract]:As a new product of the Internet technology era in our country, the appearance of the net-chartered car breaks the traditional pattern of economic benefits and becomes a new type of intelligent transportation means in the urban construction. However, the industry chain is more complex, vehicle registration is not limited, the traditional patrol taxi operation supervision model can not be widely used in the network of ride-sharing operation supervision. This article compares the difference between the cost and income of the supervisor under the two modes of general licensing and franchising. This paper discusses the operation and management of ride-hailing from the aspect of cost and benefit.
【作者单位】： 太原学院;
【分类号】：F724.6;F572.6;F570.5

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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