竞争环境下基于乘客分类的航空客运机票控制和动态定价综合模型

发布时间：2017-12-07 23:17

  本文关键词：竞争环境下基于乘客分类的航空客运机票控制和动态定价综合模型

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【摘要】：假定航空公司以提供折扣票的方式将乘客分为两类,并通过动态控制折扣票的销售和对普通票实行动态定价来最大化自身的期望收益.应用动态规划建立了竞争环境下两航空公司的折扣机票控制和普通机票动态定价综合模型,讨论了普通机票价格均衡的存在性,并给出航空公司基于已卖出的机票数量接受或拒绝乘客购买折扣票的阈值.最后,通过算例讨论了不同参数对均衡价格、阈值和期望收益的影响.
【作者单位】： 重庆交通大学经济与管理学院;西部交通与经济社会发展研究中心;
【基金】：国家自然科学基金青年项目(71402012) 重庆市教委自然科学基金(KJ130402);重庆市教委基础与前沿项目(cstc2013jcyjA0938) 重庆市社会科学规划博士项目(2012BS42) 重庆市研究生科研创新项目(CYS16188)
【分类号】：F560.5;F224
【正文快照】： 1引言航空公司收益管理是指航空公司将飞机可用座位划分为不同的等级进行销售,通过将合适的座位以合适的价格分配给合适的乘客来获得最大的收益,其决策包括低价票与高价票的分配和定价[11.现实中,航空公司为了降低乘客需求差异造成的座位分配和定价上困难,往往以提供折扣票的

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本文编号：1264172