允许直达的混合轴辐式快递网络规划模型与算法研究
本文关键词:允许直达的混合轴辐式快递网络规划模型与算法研究
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【摘要】:在快递企业的日常运营中,当两个城市之间的快递业务量达到一定规模之后会允许该城市对之间开展直达递送。但是这一规则通常仅在快递网络规划完成之后由相关子公司提请实施。为弥补这一实际规则的局部最优性缺陷,本论文将直达问题纳入网络规划决策,基于全局优化的视角构建了允许直达的混合轴幅式快递网络规划决策模型,设计了相应的求解流程,并对其中的指派关系决策构建了遗传算法。基于国内标杆企业的数值案例计算证明了该决策模型与求解方法的有效性,研究结果还说明,相对于纯轴辐式结构,允许直达的混合轴幅式网络结构有助于降低网络总成本,同时在直达线路上能够有效的降低迂回、提高服务时效性和服务水平。
【作者单位】: 同济大学职业技术教育学院;同济大学中德工程学院;同济大学经济与管理学院;
【基金】:国家自然科学基金资助项目(71102071,71373180) 上海市社科规划课题(2014BGL025)
【分类号】:F259.23
【正文快照】: 1引言当前,伴随电子商务、网络购物发展迅猛,我国快递服务业已进入高速发展期,2014年我国快递行业的日均处理量已超过3500万件,市场规模位居世界第一[1]。在企业界,2012年9月,FedEx和UPS两大国际快递巨头获得了经营中国国内快递业务的牌照;2013年5月,阿里巴巴集团宣布建立中国
【参考文献】
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本文编号:1264550
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