基于演化博弈理论的高铁快运与快递企业合作分析

发布时间：2020-07-04 04:29

【摘要】：随着我国信息化进程的不断加快,电子商务的蓬勃发展,网络购物逐渐成为人们的日常选择,带动快递业不断发展。而随着人民生活水平的提高,消费者对快递业的时效性、安全性等提出了更高的要求。我国高铁“八纵八横”的布局正在不断完善,同时由于高铁的快速性、稳定性,高铁运输快递成为了一种选择。但目前,高铁还没有形成完善的网络,在组织运输、网络建设等方面还有较大发展空间,同时短时间内难以完成;快递企业在高时效货物运输方面多采用航空运输,然而航空运输易受天气影响且价格较高。因此,在快递业务方面,高铁快运与快递企业展开合作的潜力巨大,由高铁负责快递的干线运输部分,快递企业负责“最后一公里”配送。双方合作既能互利共赢,获得良好的经济效益,又能很好服务社会,同时,还有利于推动快递行业的快速发展。本文以快递企业和高铁快运作为研究对象,通过对相关领域文献进行梳理,确定了以演化博弈理论为基础,对快递企业和高铁快运合作的演化路径进行研究的方向。通过对高铁快运和快递业的现状和问题梳理,确定快递企业和高铁快运的合作点;利用演化博弈理论建立了博弈双方之间的演化博弈模型,从模型假设、模型建立、模型求解等对博弈双方的演化路径进行分析,对影响双方合作的影响因素和演化结果进行研究;为促进博弈双方更好地合作,进一步分析在违约惩罚机制下双方合作的演化路径;同时考虑了声誉对双方合作的影响,并构建模型进行分析;通过对中铁快运和顺丰在高铁快运业务上的成功合作案例分析,验证上述演化博弈模型的正确性,并对双方合作的成功经验进行梳理;最后,基于对高铁快运、快递企业的演化博弈分析得出的主要影响因素,提出针对性的对策建议,促使双方能够更好地合作。研究表明:快递企业和高铁快运的合作不仅需要双方共同努力,同时在违约惩罚机制下双方能够更好的合作。影响快递企业和高铁快运合作的影响因素有:超额收益、合作成本、超额收益分配系数、合作成本分摊系数、违约惩罚金、双方的声誉。
【学位授予单位】：郑州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F532;F259.23
【图文】：

010-2017年我国快递业务完成量以及增速

图 1.2 2010-2017 年中国快递业收入以及增速从上述数据可以看出，我国快递业在进入 21 世纪后发展迅猛，根据国际局发展研究中心以及德勤发布的《中国快递行业发展报告 2014》，受电子快速持续发展、网络购物不断普及等因素影响，我国快递业在未来仍将保

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本文编号：2740637