基于数据包络分析的T港拖轮效益研究

发布时间：2020-10-13 08:49

　　 拖轮行业作为一种辅助运输方式而存在,其生产活动主要实现的是辅助货船进行靠、离码头的操纵,其提供的服务产品特征决定了其不能按照一般企业通过产出产品存货数量的变化以适应市场需求波动。因此,拖轮企业应该从港口动态需求出发,分析当前港口航运市场需求及发展趋势。而在全面和准确分析当前和未来航运市场需求的前提下,拖轮企业应该首先了解自身企业现有要素资源条件下的生产能力。因此,通过本文的相关研究,希望可以为拖轮企业评价自身生产能力提供一个较为准确的研究方向,为拖轮企业进行关键生产要素的投入配置提供一个理论依据,从而有效避免出现因生产能力过高而出现闲置浪费或生产能力过低而制约企业发展的现象。在本文的研究中,我们结合T港(即天津港)拖轮企业实际情况：首先,对各种效益评价方法进行了总结归纳,并大量研究国内外相关研究成果,通过分析比较各评价分析方法的优势与局限性,最终选择出DEA即数据包络分析评价法作为拖轮作业经济效益评价模型,同时,针对DEA评价局限性,文中采用因子分析法作为辅助模型；第二,通过研究相关资料并依据拖轮行业特点,结合我国某港口拖轮公司为实证分析案例,以该公司2014年拖轮作业的经济数据作为评价样本,建立了拖轮作业经济效益评价指标体系,并应用因子分析法针对指标体系中各指标进行相关性分析并提取出公共因子,并将提取出的公共因子结合拖轮行业实际情况进行命名,从而确定了该公司拖轮作业经济效益评价模型中的输入以及输出指标；最后,运用DEA即数据包络分析评价模型对该公司拖轮作业经济效益进行评价分析,将文章前面做好处理的输入输出指标带入到相应的数据包络分析评价模型之中,进行有效性评价分析,根据计算结果,最终提出相应的改进方向及策略,为拖轮企业经营者以及港口决策者优化港口资源、拖轮资源配置,提高企业管理经营效益提供有力支撑与科学依据。
【学位单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2016
【中图分类】：F224;F552.6
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第1章 绪论
    1.1 论文研究背景与意义
    1.2 国内外研究综述
        1.2.1 效益评价方法综述
        1.2.2 拖轮效益评价分析方法的选型
        1.2.3 国内外研究与应用现状
    1.3 论文研究内容与组织结构
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究方法与技术路线
第2章 相关理论
    2.1 主成份分析方法
        2.1.1 因子分析的基本概念
        2.1.2 因子分析主要计算方法
        2.1.3 因子分析基本步骤
    2.2 DEA论
        2.2.1 DEA的基本概念及评价思路
        2.2.2 DEA的特点
        2.2.3 DEA评价的步骤过程
        2.2.4 DEA各模型
        2.2.5 数据包络评价分析在应用中应注意的问题
    2.3 因子分析在DEA评价中的应用
    2.4 本章小结
第3章 DEA模型输入输出指标的确定
    3.1 拖轮作业经济效益评价指标体系的构建
        3.1.1 T港拖轮公司情况概要
        3.1.2 指标体系的建立原则
        3.1.3 指标体系的设计
    3.2 数据无量纲化处理
    3.3 主成份分析法可行性分析
    3.4 DEA模型输入输出指标的分析
        3.4.1 提取公共因子
        3.4.2 主成份的解释
        3.4.3 因子得分计算
    3.5 DEA模型输入输出指标的最终确定
    3.6 本章小结
第4章 基于DEA的拖轮作业经济效益分析
    4.1 拖轮作业经济效益分析模型的建立
        4.1.1 DEA分析模型的选择与建立
        4.1.2 无效单元改进
    4.2 DEA超效率模型下的拖轮单船投入产出效率
    4.3 对策与建议
    4.4 本章小结
第5章 总结与展望
参考文献
攻读学位期间发表的论文
致谢

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本文编号：2838968