物流业运行基本特征的理论与实证研究
【学位单位】:北京交通大学
【学位级别】:博士
【学位年份】:2012
【中图分类】:F224;F252
【文章目录】:
致谢
中文摘要
ABSTRACT
1 绪论
1.1 论文研究背景与选题意义
1.1.1 论文研究背景
1.1.2 选题意义
1.2 既有研究成果评述
1.2.1 物流业运行监测研究
1.2.2 物流业运行与经济增长关系研究
1.2.3 物流业运行的增长性特征研究
1.2.4 物流业运行的周期性特征研究
1.2.5 既有研究评述
1.3 论文研究定位和研究方法
1.3.1 论文研究定位
1.3.2 论文研究方法
1.4 论文研究的主要内容
2 经济增长与经济周期理论概述
2.1 经济增长理论概述
2.1.1 哈罗德一多马经济增长理论
2.1.2 索洛—斯旺经济增长理论
2.1.3 最优增长理论
2.1.4 世代交叠增长理论
2.1.5 人力资本内生化经济增长理论
2.1.6 技术进步内生化经济增长理论
2.2 经济周期理论概述
2.2.1 凯恩斯经济周期理论
2.2.2 货币主义经济周期理论
2.2.3 新古典经济周期理论
2.2.4 实际经济周期理论
2.2.5 新凯恩斯经济周期理论
3 物流业运行表征指标研究
3.1 物流业运行相关指标分析
3.1.1 现行统计制度中的物流业相关指标
3.1.2 物流业运行备选指标处理
3.2 物流业运行一致指标选取
3.2.1 指标选取的基本原则
3.2.2 物流业运行表征指标选取
3.3 物流业运行指数构建
3.3.1 物流业运行合成指数构建
3.3.2 物流业运行主成分指数构建
3.3.3 物流业运行指数
3.4 本章小结
4 物流业增长性特征研究
4.1 物流业增长动力机制研究
4.1.1 制度变迁对物流业增长的作用机制
4.1.2 技术创新对物流业增长的作用机制
4.2 物流业增长路径模拟
4.2.1 物流业增长路径的理论描述
4.2.2 物流业增长路径模型
4.3 本章小结
5 物流业周期性特征研究
5.1 物流业周期长度和波动次数测定
5.1.1 物流业运行指数时间趋势类型判定
5.1.2 基于HP滤波的物流业周期测定
5.1.3 基于BP滤波的物流业周期测定
5.1.4 基于谱密度的物流业周期测定
5.2 物流业周期的共变性特征识别
5.2.1 物流业公共周期状态空间模型
5.2.2 基于吉布斯抽样的参数估计和模型求解
5.2.3 共变性特征识别
5.3 物流业周期的非对称性特征识别
5.3.1 物流业周期机制转换状态空间模型
5.3.2 基于吉布斯抽样的模型参数估计
5.3.3 非对称性特征的识别
5.4 本章小结
6 物流业随机性特征
6.1 物流业随机成分提取模型
6.1.1 模型的基本思想
6.1.2 模型推导
6.1.3 物流业随机成分提取模型
6.2 物流业随机提取成分模型求解
6.2.1 模型的状态空间形式及符合说明
6.2.2 模型求解步骤
6.3 本章小结
7 中国物流业运行基本特征实证分析
7.1 中国物流业运行表征指标和指数构建
7.1.1 基础数据来源和相关说明
7.1.2 选取物流业运行一致指标
7.1.3 构建中国物流业运行指数
7.2 中国物流业增长性特征分析
7.2.1 中国物流业发展阶段划分
7.2.2 物流业增长路径分析
7.3 中国物流业周期性特征分析
7.3.1 周期长度和波动次数测定
7.3.2 周期的共变性分析
7.3.3 周期的非对称性分析
7.4 中国物流业随机性特征分析
7.4.1 中国物流业随机成分提取
7.4.2 中国物流业随机性特征
7.5 本章小结
8 主要研究结论与展望
8.1 论文主要研究结论与创新点
8.1.1 论文主要研究结论
8.1.2 论文主要创新点
8.2 研究工作展望
参考文献
附录
附表
作者简历
学位论文数据集
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本文编号:2863673
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