中小企业产品协同开发中若干不确定优化问题研究
发布时间:2020-11-10 23:59
面对复杂多变和快速交货等特性的全球化市场,企业需要快速推出新产品;而面对复杂的产品需求,中小企业受到自身规模、资金、技术等约束,为走出困境,同其它企业或单位一起,组成动态联盟进行产品的协同开发是一种有效的产品开发方式。 然而,受环境的影响,各企业所承担产品开发项目在数量、类型和完工期等方面常存在不确定性,产品开发项目及所用资源本身常含不确定型参数,产品开发过程也常出现不确定性状况等。在这种情况下,如何处理产品开发过程中遇到的规划、决策、调度等是协同产品开发中必须解决的问题,且是重点、也是难点问题。对其进行研究具有很强的理论意义和现实意义,研究成果具有实用价值。 本文研究不确定环境下动态联盟式产品协同开发过程中相关优化问题,主要包括:如何分解产品开发项目更合理、如何选择产品开发伙伴更合适、如何将设计资源合理地分配给各项目以发挥它们的最大效益、如何将设计任务进行排序使产品开发更顺利及所用时间更短、如何解决产品协同开发过程中出现的冲突更合理等,即不确定环境下产品开发过程中决策与控制中的优化问题。 通过分析研究,发现并提出相关的解决思路、方法和技术等,包括①提出了基于区间数设计结构矩阵和语言设计结构矩阵的任务分解和重组方法、基于不确定语言关联的子任务执行流程排序方法;②提出了一种采用不确定投票表决方法来构造判断矩阵的层次分析法,并将区间数和不确定语言等混合属性值统一处理的伙伴选择群决策法;③建立了协同设计资源的多项目多目标的分层不确定调度模型,提出了采用“可能度水平”的方法将其转化为确定性规划,并采用遗传算法进行求解;④设计实现了基于“屏幕截图”网络传输和“电子白板”等图文交互的平台,以供协同设计者在网上交流进行冲突协商;提出了一种多类型指标的混合属性决策的协同设计冲突仲裁方法;针对许多中小型离散制造企业关键设备上作业调度问题,提出了一种单工序作业调度的混合多属性决策方法。⑤提出了基于自适应优先级调度的单控制器多回路网络控制方法。 本文以某中小企业的数控车床的动态联盟式协同开发为例,说明所分析研究并提出相关优化方法的具体步骤和计算过程等,验证了其可行性。实例说明了其对于中小企业的产品开发过程中处理不确定优化问题有很好的指导作用。
【学位单位】:西安电子科技大学
【学位级别】:博士
【学位年份】:2010
【中图分类】:TH186;F276.3;F224
【部分图文】:
直接进入下一代优良个体数h厂2。采用前面所述MATLAB7.1遗传算法程序对本实例的模型进行GA求解的仿真测试。结果如图7一n所示:勺、…OE一州山Pn,4产。。畜~流钱猎斧e一」20}{_日20generation二……于00子毛关头子会任C心母O丹O仁 仁-匕之一习匕」L」七一 一产产二勺一飞厂刃厂,厂一尸-厂门厂一厂一万刁一 一一U。翻2︸.一一二.︵︸一︸.︵上﹃一.︵一︸一.︵一︸一.︸︸︸24232221OE一荀Pn 51015generation图7一11实例仿真运行结果图图5一10中,左边2列为各代平均工期(‘.,表示)和最优工期(‘。’表示)区间数的下限和上限,横坐标为遗传代数,纵坐标为工期(单位为天);右边2列为遗传算法求解后的最优个体,即010000001010一00101,表示TI选择PRO/E、TZ选择AUTOCAD、T3选择CAXA、T4选择PRO/E、TS选择CAXA、T6选择PRO/E
图7一11实例仿真运行结果图图5一10中,左边2列为各代平均工期(‘.,表示)和最优工期(‘。’表示)区间的下限和上限,横坐标为遗传代数,纵坐标为工期(单位为天);右边2列为遗传法求解后的最优个体,即010000001010一00101,表示TI选择PRO/E、TZ选择UTOCAD、T3选择CAXA、T4选择PRO/E、TS选择CAXA、T6选择PRO/E,时最优工期为【14,20]。6数控车床协同设计中冲突仲裁设在数控车床某一级直齿圆柱齿轮减速机构协同设计中,某设计工程师分配了传动比ul二0.5后,并根据接触疲劳强度计算出齿轮参数二2,z,=23,肠=46,
7.9产品协同开发中不确定问题优化方法软件系统框架及其实现思路7.9.1拟采用的系统开发环境与系统总体结构该软件系统总体结构拟采用图7一16型式:认户r卜‘{;途卜魏气心一、川、、:r)My、ql狡五一!‘!一报芳浴图7一16系统总体结构图由于是面向中小企业用户,可选用windows”sP3作为操作系统,开发平台可用JZEE,集成开发工具(IDE)可使用EcliPse冬4,并组合使用Genuitec公司My玫lipse7.0插件进行‘UML的设计。在开发过程中使用JavaBean轻量级POJO无侵入的组件开发,持久层使用MySQLS.。一;数据库来存储系统数据信息。采用B/S结构来,利用肠mcat工具进行认殆b部署。7.9.}拟搭建的软件系统框架功能结构确定了系统总体结构之后,可对产品协同开发中不确定问题优化方法软件系统进行功能模块的划分
【引证文献】
本文编号:2878483
【学位单位】:西安电子科技大学
【学位级别】:博士
【学位年份】:2010
【中图分类】:TH186;F276.3;F224
【部分图文】:
直接进入下一代优良个体数h厂2。采用前面所述MATLAB7.1遗传算法程序对本实例的模型进行GA求解的仿真测试。结果如图7一n所示:勺、…OE一州山Pn,4产。。畜~流钱猎斧e一」20}{_日20generation二……于00子毛关头子会任C心母O丹O仁 仁-匕之一习匕」L」七一 一产产二勺一飞厂刃厂,厂一尸-厂门厂一厂一万刁一 一一U。翻2︸.一一二.︵︸一︸.︵上﹃一.︵一︸一.︵一︸一.︸︸︸24232221OE一荀Pn 51015generation图7一11实例仿真运行结果图图5一10中,左边2列为各代平均工期(‘.,表示)和最优工期(‘。’表示)区间数的下限和上限,横坐标为遗传代数,纵坐标为工期(单位为天);右边2列为遗传算法求解后的最优个体,即010000001010一00101,表示TI选择PRO/E、TZ选择AUTOCAD、T3选择CAXA、T4选择PRO/E、TS选择CAXA、T6选择PRO/E
图7一11实例仿真运行结果图图5一10中,左边2列为各代平均工期(‘.,表示)和最优工期(‘。’表示)区间的下限和上限,横坐标为遗传代数,纵坐标为工期(单位为天);右边2列为遗传法求解后的最优个体,即010000001010一00101,表示TI选择PRO/E、TZ选择UTOCAD、T3选择CAXA、T4选择PRO/E、TS选择CAXA、T6选择PRO/E,时最优工期为【14,20]。6数控车床协同设计中冲突仲裁设在数控车床某一级直齿圆柱齿轮减速机构协同设计中,某设计工程师分配了传动比ul二0.5后,并根据接触疲劳强度计算出齿轮参数二2,z,=23,肠=46,
7.9产品协同开发中不确定问题优化方法软件系统框架及其实现思路7.9.1拟采用的系统开发环境与系统总体结构该软件系统总体结构拟采用图7一16型式:认户r卜‘{;途卜魏气心一、川、、:r)My、ql狡五一!‘!一报芳浴图7一16系统总体结构图由于是面向中小企业用户,可选用windows”sP3作为操作系统,开发平台可用JZEE,集成开发工具(IDE)可使用EcliPse冬4,并组合使用Genuitec公司My玫lipse7.0插件进行‘UML的设计。在开发过程中使用JavaBean轻量级POJO无侵入的组件开发,持久层使用MySQLS.。一;数据库来存储系统数据信息。采用B/S结构来,利用肠mcat工具进行认殆b部署。7.9.}拟搭建的软件系统框架功能结构确定了系统总体结构之后,可对产品协同开发中不确定问题优化方法软件系统进行功能模块的划分
【引证文献】
相关硕士学位论文 前1条
1 匡美华;我国中小企业国际化程度与营销活动对品牌价值的影响[D];湖南师范大学;2012年
本文编号:2878483
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