零部件厂内物流自动化的研究和成果
发布时间:2020-12-04 12:38
零部件物流作为汽车产业的支柱之一,其精益水平直接决定车企的整体实力。近几年来随着人力成本的大幅提高和自动化设备价格的持续下降,越来越多的车企选择通过导入自动化物流设备,降低物流成本来提升精益水平。结合当前物流自动化前沿技术,从现状分析、项目企划、实施进度和实际效果等方面介绍工厂内物流自动化项目的研究成果。
【文章来源】:天津科技. 2020年07期 第23-26+29页
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
工厂内物流运用模式
按照作业种类划分为4个部分:一是叉车循环作业,包括从卡车→检收场→P链→AGV台车链以及空箱置场→空箱待发区→Dock的整个作业;二是人工循环作业,即零部件分拣工程;三是电瓶车循环作业,包括AGV台车链→B-lane以及B-lane→空箱置场的整个作业;四是电瓶车+人工复合作业,包括B链→线侧以及线侧→B-lane的过程(图2)。1.2.3 当前运作模式存在的主要问题
工厂自动化物流改造方向分析
本文编号:2897619
【文章来源】:天津科技. 2020年07期 第23-26+29页
【文章页数】:5 页
【部分图文】:
工厂内物流运用模式
按照作业种类划分为4个部分:一是叉车循环作业,包括从卡车→检收场→P链→AGV台车链以及空箱置场→空箱待发区→Dock的整个作业;二是人工循环作业,即零部件分拣工程;三是电瓶车循环作业,包括AGV台车链→B-lane以及B-lane→空箱置场的整个作业;四是电瓶车+人工复合作业,包括B链→线侧以及线侧→B-lane的过程(图2)。1.2.3 当前运作模式存在的主要问题
工厂自动化物流改造方向分析
本文编号:2897619
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