京津冀区域电动汽车物流配送LRP优化研究
发布时间：2020-12-05 11:45
近年来,随着京津冀一体化政策的出台实施,京津冀物流一体化逐渐形成,并出现了两者协同发展的新趋势。物流业日益趋向于绿色、清洁的方向发展,使得节能减排的电动物流车受到关注并逐渐推广应用。在京津冀区域内使用电动汽车进行物流配送,完善充电设施布局、统筹规划配送路线、缩短行驶时间、降低运输成本,发展绿色物流,进而促进京津冀物流一体化的不断发展。本文首先介绍了电动汽车物流配送的选址、车辆路径优化等相关理论。其次,在概述电动物流车情况的基础上,分别研究京津冀区域物流一体化的发展现状、政策及市场规模、充电设施建设情况和应用领域,提出在统筹规划配送网络、充电设施配套能力等方面存在的问题。接着,将传统LRP与电动汽车物流配送特性相结合,构建了电动汽车物流配送充电设施选址-车辆路径优化问题的三级整数规划模型（3E-EVLRP）。该模型以充电设施建设成本、车辆运输成本、惩罚时间成本构成的总成本最低为目标函数,以充电设施位置与行驶路线的节点、电动物流车电量、配送过程中装载量、时间窗为约束条件。针对模型特点将求解过程划分为三个阶段,分别设计了遗传算法和模拟退火算法。最后利用设计的优化算法求解,得到了京津冀区域电动...
【文章来源】：华北电力大学(北京)北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：91 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２－１车辆路径问题示意图??
数条高速公路贯通了北京、天津及河北省各市。货运铁路网以北京为核心枢纽，??以天津、石家庄为重要货运节点。水上运输大宗散货和集装箱货物的港口有秦??皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港综合港区。京津冀交通规划布局如下图３－１：??银家Ｐ窜、．５?Ｍ?ｔ德布．??…＇ｈ??轉黎岛市??＾?／沧州市ｔ?＾?ｅ?—环??痛水市??四纵??＾羅台布??８，?四艟、??＾?ｍｍｍ??图３－１京津冀区域综合交通网络规划??２０１７年《京津冀协同发展交通一体化规划》提出构建京津冀综合运输大通??道，在京津冀区域建设“一环四纵四横四航四港”格局的城际交通网络，方便??物流配送的进行，如表３－２所示：??表３－２京津冀综合运输通道布局???布局?内容
在我国物流行业快速发展及政策和市场合力的推动下，电动物流车未来必??将保持高增长趋势，２０２０年产量有望达到２０万辆。２０１３－２０１７年电动物流车产??量及同比数据如图３－２所示：??２４??
【参考文献】：
期刊论文
[1]交通基础设施、空间溢出效应与物流产业效率——基于京津冀地区的实证研究[J]. 李晓栋. 商业经济研究. 2018(18)
[2]求解物流配送同时取送货低碳选址—路径问题的量子超启发式算法[J]. 冷龙龙,赵燕伟,蒋海青,张春苗,王舜. 计算机集成制造系统. 2020(03)
[3]基于多目标演化算法的油田危险品物流系统选址-路径问题[J]. 杜天松,郭海湘,潘雯雯,刘晓. 系统管理学报. 2018(04)
[4]基于云模型的京津冀物流一体化指标权重研究[J]. 郭茜. 云南财经大学学报. 2018(06)
[5]京津冀区域物流基础网络优化研究[J]. 高英. 铁道运输与经济. 2017(S1)
[6]非完美信息下京津冀区域物流设施选址研究[J]. 董鹏,王喜富,员丽芬. 交通运输系统工程与信息. 2017(06)
[7]应急物流系统LRP的双层规划模型及算法[J]. 楼振凯. 中国管理科学. 2017(11)
[8]基于“共享式增长”的京津冀商贸物流产业新体系构建[J]. 高素英,高颖,张烨. 技术经济. 2017(08)
[9]政策预期对京津冀协同项目推进的影响[J]. 刘东英,王亚男. 经济与管理. 2017(03)
[10]基于两阶段启发式算法的物流配送选址-路径问题研究[J]. 王道平,徐展,杨岑. 运筹与管理. 2017(04)
博士论文
[1]多层级设施选址—路径规划物流网络优化模型与算法研究[D]. 黄凯明.西安建筑科技大学 2017
[2]纯电动物流车运营特性分析及配送路径优化问题研究[D]. 邵赛.北京交通大学 2017
[3]物流配送选址—运输路径优化问题研究[D]. 石兆.中南大学 2014
硕士论文
[1]基于改进遗传算法的物流车辆路径规划方法研究与应用[D]. 仪孝展.西安理工大学 2018
[2]城市生鲜食品冷链物流配送中心选址及路径优化问题研究[D]. 马帅.北京交通大学 2018
[3]基于改进蚁群算法的冷链低碳物流路径优化研究[D]. 肖超.天津商业大学 2018
[4]电网企业的配送节点选址—路径优化问题研究[D]. 王程远.华南理工大学 2018
[5]基于电动汽车的城市物流配送路径规划问题研究[D]. 祝黎敏.浙江理工大学 2018
[6]考虑设施失效的应急物流系统选址—路径优化研究[D]. 张佩.北京交通大学 2017
[7]京津冀一体化下北京市物流业与商贸业协调发展研究[D]. 刘梦颖.北京交通大学 2017
[8]“环首都一小时鲜活农产品流通圈”物流园区布局研究[D]. 黄修贤.北京交通大学 2017
[9]考虑交通状况的京津冀协同下北京城市配送仿真研究[D]. 古松.北京交通大学 2017
[10]基于DEA的京津冀区域协同发展下物流产业效率研究[D]. 王倩.河北工业大学 2016
本文编号：2899399
【文章来源】：华北电力大学(北京)北京市 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：91 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２－１车辆路径问题示意图??
数条高速公路贯通了北京、天津及河北省各市。货运铁路网以北京为核心枢纽，??以天津、石家庄为重要货运节点。水上运输大宗散货和集装箱货物的港口有秦??皇岛港、唐山港、天津港、黄骅港综合港区。京津冀交通规划布局如下图３－１：??银家Ｐ窜、．５?Ｍ?ｔ德布．??…＇ｈ??轉黎岛市??＾?／沧州市ｔ?＾?ｅ?—环??痛水市??四纵??＾羅台布??８，?四艟、??＾?ｍｍｍ??图３－１京津冀区域综合交通网络规划??２０１７年《京津冀协同发展交通一体化规划》提出构建京津冀综合运输大通??道，在京津冀区域建设“一环四纵四横四航四港”格局的城际交通网络，方便??物流配送的进行，如表３－２所示：??表３－２京津冀综合运输通道布局???布局?内容
在我国物流行业快速发展及政策和市场合力的推动下，电动物流车未来必??将保持高增长趋势，２０２０年产量有望达到２０万辆。２０１３－２０１７年电动物流车产??量及同比数据如图３－２所示：??２４??
【参考文献】：
期刊论文
[1]交通基础设施、空间溢出效应与物流产业效率——基于京津冀地区的实证研究[J]. 李晓栋. 商业经济研究. 2018(18)
[2]求解物流配送同时取送货低碳选址—路径问题的量子超启发式算法[J]. 冷龙龙,赵燕伟,蒋海青,张春苗,王舜. 计算机集成制造系统. 2020(03)
[3]基于多目标演化算法的油田危险品物流系统选址-路径问题[J]. 杜天松,郭海湘,潘雯雯,刘晓. 系统管理学报. 2018(04)
[4]基于云模型的京津冀物流一体化指标权重研究[J]. 郭茜. 云南财经大学学报. 2018(06)
[5]京津冀区域物流基础网络优化研究[J]. 高英. 铁道运输与经济. 2017(S1)
[6]非完美信息下京津冀区域物流设施选址研究[J]. 董鹏,王喜富,员丽芬. 交通运输系统工程与信息. 2017(06)
[7]应急物流系统LRP的双层规划模型及算法[J]. 楼振凯. 中国管理科学. 2017(11)
[8]基于“共享式增长”的京津冀商贸物流产业新体系构建[J]. 高素英,高颖,张烨. 技术经济. 2017(08)
[9]政策预期对京津冀协同项目推进的影响[J]. 刘东英,王亚男. 经济与管理. 2017(03)
[10]基于两阶段启发式算法的物流配送选址-路径问题研究[J]. 王道平,徐展,杨岑. 运筹与管理. 2017(04)
博士论文
[1]多层级设施选址—路径规划物流网络优化模型与算法研究[D]. 黄凯明.西安建筑科技大学 2017
[2]纯电动物流车运营特性分析及配送路径优化问题研究[D]. 邵赛.北京交通大学 2017
[3]物流配送选址—运输路径优化问题研究[D]. 石兆.中南大学 2014
硕士论文
[1]基于改进遗传算法的物流车辆路径规划方法研究与应用[D]. 仪孝展.西安理工大学 2018
[2]城市生鲜食品冷链物流配送中心选址及路径优化问题研究[D]. 马帅.北京交通大学 2018
[3]基于改进蚁群算法的冷链低碳物流路径优化研究[D]. 肖超.天津商业大学 2018
[4]电网企业的配送节点选址—路径优化问题研究[D]. 王程远.华南理工大学 2018
[5]基于电动汽车的城市物流配送路径规划问题研究[D]. 祝黎敏.浙江理工大学 2018
[6]考虑设施失效的应急物流系统选址—路径优化研究[D]. 张佩.北京交通大学 2017
[7]京津冀一体化下北京市物流业与商贸业协调发展研究[D]. 刘梦颖.北京交通大学 2017
[8]“环首都一小时鲜活农产品流通圈”物流园区布局研究[D]. 黄修贤.北京交通大学 2017
[9]考虑交通状况的京津冀协同下北京城市配送仿真研究[D]. 古松.北京交通大学 2017
[10]基于DEA的京津冀区域协同发展下物流产业效率研究[D]. 王倩.河北工业大学 2016
本文编号：2899399
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