新基建领域推行PPP模式探析——以北京地铁四号线为例

发布时间：2021-09-19 19:39

　　在城镇化大背景下,城际高速铁路、城市轨道交通、教育、医疗、5G网络等基础设施建设将成为城市新型基础设施领域的最大短板。新基建领域引入PPP模式,可以调动民间投资积极性,加大补短板力度。结合近年最新PPP相关政策制度,深入剖析我国第一个PPP项目——北京地铁四号线PPP项目,既有利于更准确地掌握PPP模式的本质特征,推动我国PPP项目的规范化发展,也有利于我国借助PPP模式大力推进新型基础设施建设,尤其是城际高速铁路和城市轨道交通领域基础设施建设。 

【文章来源】：财会月刊. 2020,(13)北大核心

【文章页数】：7 页

【文章目录】：
一、新基建领域引入PPP模式可加大补短板力度
二、北京地铁四号线PPP项目案例解析
    （一）地铁四号线基本情况
    （二）项目投资情况
    （三）PPP项目财政风险控制
    （四）项目公司股东结构
    （五）特许经营协议
    （六）A部分资产租赁协议
    （七）建设期与运营期
    （八）项目移交环节
    （九）客流量风险预测与实际水平
    （十）风险分担与收益共享机制
    （十一）地铁运营关键绩效指标（KPI)
三、新基建领域推行PPP模式的核心意义


【参考文献】：
期刊论文
[1]PPP模式在北京地铁4号线中的应用[J]. 谢军蓉,鲁艳艳.  财务与会计. 2013(04)



本文编号：3402215