东航物流“三步走”混改的动因、路径及效果研究

发布时间：2023-05-07 17:30

　　2013年十八届三中全会上突出强调混合所有制经济是国企改革的目标方位,要高度重视混合所有制经济的发展。2014年国企改革的“四项改革试点”中增加了混合所有制改革,注重混改政策在工作中的实际运用。2017年党的十九大提出混合所有制改革工作已经日渐成熟,在国企实际改革工作中要特别注重层级和类别的影响,不能不分情况的“一刀切”,盲目采取同质化的混改路径。2018年国企改革“双百行动”正式实施,强调要在改革的关键领域率先突破,混合所有制改革由此向纵深推进。2020年混合所有制改革全面发力,越来越多的国有企业紧跟混合所有制改革的相关政策,并取得了积极效果。东航物流积极响应国家政策,在2016年被选为全国首批“6+1”混改试点企业,这也是民航领域第一家实施混改的企业,是引领民航业推进混改的先锋力量。东航物流的混改历程不仅为未来民航业国企的改革起到了示范作用,更真正的将国家的混改政策落到了实处,具有很高价值的借鉴意义。因此,本文以东航物流为例研究总结其混改经验和意义。本文首先阐明了研究背景、研究目的和研究意义,其次对撰写过程中用到的理论和国企混改的背景政策进行了归纳整理。再次,根据东航物流的“三步走...

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【学位级别】：硕士

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摘要
abstract
1 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的与研究意义
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意义
    1.3 文献综述
        1.3.1 混合所有制改革动因的相关研究
        1.3.2 混合所有制改革路径的相关研究
        1.3.3 国企混合所有制改革效果的相关研究
        1.3.4 文献述评
    1.4 研究内容及研究方法
        1.4.1 研究内容
        1.4.2 研究方法
    1.5 可能的创新点
2 混合所有制改革的制度背景和理论基础
    2.1 制度背景
    2.2 理论基础
        2.2.1 产权理论
        2.2.2 战略联盟理论
        2.2.3 利益相关者理论
        2.2.4 股东积极主义理论
        2.2.5 激励理论
3 东航物流混合所有制改革的过程
    3.1 东航物流公司概况
    3.2 东航物流混改实施过程
4 东航物流混合所有制改革动因
    4.1 外部动因
        4.1.1 宏观政策推动
        4.1.2 市场竞争激烈
    4.2 内部动因
        4.2.1 股权结构单一
        4.2.2 业务模式传统化
        4.2.3 公司治理结构不完善
        4.2.4 激励机制不健全
5 东航物流“三步走”的混改路径
    5.1 股权转让
    5.2 引增资扩股
        5.2.1 引入战略投资者和财务投资者
        5.2.2 员工持股
    5.3 改制上市
6 东航物流混合所有制改革的效果分析
    6.1 非财务指标效果评价
        6.1.1 优化股权结构
        6.1.2 完善董事会结构
        6.1.3 优化激励约束机制
        6.1.4 整合优化产业链
        6.1.5 创新商业模式
    6.2 财务绩效评价
        6.2.1 营运能力分析
        6.2.2 偿债能力分析
        6.2.3 盈利能力分析
        6.2.4 成长能力分析
        6.2.5 基于熵值法的财务综合评价
7 研究结论与启示
    7.1 研究结论
    7.2 东航物流混合所有制改革的启示
        7.2.1 企业要明确混改的目标
        7.2.2 选择合适的混改路径
        7.2.3 完善激励机制
    7.3 研究不足与展望
参考文献
附录 A
作者简历
致谢



本文编号：3811012