基于多种运输方式的快递网络优化问题研究
发布时间：2023-06-08 22:53
随着我国电子商务和快递物流行业的飞速发展,多式联运的应用已经成为快递物流研究领域的焦点问题。而在多式联运的运输网络或快递网络中,如何降低成本的同时提高效率,就显得尤为重要。本文分别以真实的物流运输路网和轴辐式快递网络为基础,运用数学建模和启发式算法,在考虑多式联运、时间窗、运量约束等限制的情况下,对于真实路网的运输路径和快递网络结构进行了优化。并且利用新兴古典经济学中的分工理论和超边际分析的方法,对于快递网络的枢纽及结构进行了筛选。本文的主要研究成果和内容如下:(1)在真实物流运输路网的基础上,建立了多式联运网络运输方式和运输路线选择的综合优化模型。该优化模型考虑了运输成本、运输时间、转运成本、转运时间等因素。并且提出了一种带时间窗的改进A*算法,用于求解真实路网网格化多式联运网络下的优化问题。数值算例表明,改进后的算法可以同时获得最佳的运输路径和运输方式。(2)以轴辐式快递网络为基础,建立了基于多式联运的快递网络节点分配与运输路径的综合优化模型。该模型考虑了运输成本、分拣成本、运输时间、中转成本、等待时间等因素。并且在该模型的基础上提出了一种基于模拟退火算法的快递网络优化算法,并且分...
【文章页数】：101 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 物流运输与多式联运的研究背景与意义
1.1.2 快递网络的研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 基于多式联运的运输路径规划问题的研究现状
1.2.2 轴辐式快递网络优化问题的研究现状
1.2.3 新兴古典经济学及超边际分析的研究现状
1.3 研究内容与论文框架
1.3.1 现有研究的不足
1.3.2 本文的主要研究内容
第二章 相关理论和概念介绍
2.1 多式联运的类别和特点
2.1.1 国际多式联运
2.1.2 国内多式联运
2.2 影响多式联运运输方式选择的因素和多式联运的优势
2.3 快递网络的结构
2.4 轴辐式网络的特点和分类
2.5 经济学中的分工与资源分配的一般理论
2.5.1 消费者选择理论和效用函数
2.5.2 新兴古典经济学中的贸易分工理论
2.5.3 外生比较优势
2.6 本章小结
第三章 基于A*算法的多式联运运输方式与运输路径优化问题研究
3.1 问题描述
3.1.1 问题与相关背景描述
3.1.2 相关概念解释
3.1.3 问题假设
3.2 模型建立
3.2.1 符号说明
3.2.2 模型描述
3.2.3 模型说明
3.2.4 问题及模型特点
3.3 求解算法
3.3.1 算法思想
3.3.2 算法设计
3.4 算例分析
3.4.1 算例问题描述及分析目标
3.4.2 时间约束调整对结果的影响
3.4.3 运输费用调整对结果的影响
3.4.4 转运费用调整对结果的影响
3.4.5 货物品类频繁度对结果的影响
3.4.6 算例分析总结
3.5 本章小结
第四章 基于多式联运的快递网络优化问题分析与研究
4.1 问题描述
4.1.1 问题与相关背景描述
4.1.2 问题假设
4.1.3 运输路径和运输方式的表述形式
4.2 模型建立
4.2.1 符号说明
4.2.2 模型描述
4.2.3 模型说明
4.2.4 模型特点
4.3 算法设计思路
4.4 算法描述
4.4.1 算法1给定运输方式矩阵的条件最短路算法
4.4.2 算法2运输时间约束和流量约束的判断算法
4.4.3 算法3基于模拟退火算法的运输方式优化算法
4.4.4 算法4基于模拟退火算法的快递网络结构优化算法
4.5 算例分析
4.5.1 算例问题描述与分析目标
4.5.2 给定枢纽集与非枢纽集情况下的算例分析
4.5.3 未给定枢纽集与非枢纽集情况下的算例分析
4.5.4 算例分析总结
4.6 本章小结
第五章 结合分工理论和超边际分析方法的快递物流网络结构分析
5.1 背景与问题描述
5.1.1 快递网络组织结构变化及分工的出现
5.1.2 快递网络中的分工与资源分配问题
5.2 快递网络中的资源分配和节点分工策略
5.2.1 存在比较优势时的基本分配模型
5.2.2 三节点间三种服务的分配模型
5.2.3 快递网络的节点分工思想
5.2.4 快递网络的节点分工算法设计
5.3 算例分析
5.3.1 算例问题描述
5.3.2 算例结果及分析
5.4 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 研究总结
6.2 研究展望
参考文献
附录
致谢
作者攻读学位期间发表的学术论文目录
本文编号：3832654
【文章页数】：101 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究背景与意义
1.1.1 物流运输与多式联运的研究背景与意义
1.1.2 快递网络的研究背景与意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 基于多式联运的运输路径规划问题的研究现状
1.2.2 轴辐式快递网络优化问题的研究现状
1.2.3 新兴古典经济学及超边际分析的研究现状
1.3 研究内容与论文框架
1.3.1 现有研究的不足
1.3.2 本文的主要研究内容
第二章 相关理论和概念介绍
2.1 多式联运的类别和特点
2.1.1 国际多式联运
2.1.2 国内多式联运
2.2 影响多式联运运输方式选择的因素和多式联运的优势
2.3 快递网络的结构
2.4 轴辐式网络的特点和分类
2.5 经济学中的分工与资源分配的一般理论
2.5.1 消费者选择理论和效用函数
2.5.2 新兴古典经济学中的贸易分工理论
2.5.3 外生比较优势
2.6 本章小结
第三章 基于A*算法的多式联运运输方式与运输路径优化问题研究
3.1 问题描述
3.1.1 问题与相关背景描述
3.1.2 相关概念解释
3.1.3 问题假设
3.2 模型建立
3.2.1 符号说明
3.2.2 模型描述
3.2.3 模型说明
3.2.4 问题及模型特点
3.3 求解算法
3.3.1 算法思想
3.3.2 算法设计
3.4 算例分析
3.4.1 算例问题描述及分析目标
3.4.2 时间约束调整对结果的影响
3.4.3 运输费用调整对结果的影响
3.4.4 转运费用调整对结果的影响
3.4.5 货物品类频繁度对结果的影响
3.4.6 算例分析总结
3.5 本章小结
第四章 基于多式联运的快递网络优化问题分析与研究
4.1 问题描述
4.1.1 问题与相关背景描述
4.1.2 问题假设
4.1.3 运输路径和运输方式的表述形式
4.2 模型建立
4.2.1 符号说明
4.2.2 模型描述
4.2.3 模型说明
4.2.4 模型特点
4.3 算法设计思路
4.4 算法描述
4.4.1 算法1给定运输方式矩阵的条件最短路算法
4.4.2 算法2运输时间约束和流量约束的判断算法
4.4.3 算法3基于模拟退火算法的运输方式优化算法
4.4.4 算法4基于模拟退火算法的快递网络结构优化算法
4.5 算例分析
4.5.1 算例问题描述与分析目标
4.5.2 给定枢纽集与非枢纽集情况下的算例分析
4.5.3 未给定枢纽集与非枢纽集情况下的算例分析
4.5.4 算例分析总结
4.6 本章小结
第五章 结合分工理论和超边际分析方法的快递物流网络结构分析
5.1 背景与问题描述
5.1.1 快递网络组织结构变化及分工的出现
5.1.2 快递网络中的分工与资源分配问题
5.2 快递网络中的资源分配和节点分工策略
5.2.1 存在比较优势时的基本分配模型
5.2.2 三节点间三种服务的分配模型
5.2.3 快递网络的节点分工思想
5.2.4 快递网络的节点分工算法设计
5.3 算例分析
5.3.1 算例问题描述
5.3.2 算例结果及分析
5.4 本章小结
第六章 总结与展望
6.1 研究总结
6.2 研究展望
参考文献
附录
致谢
作者攻读学位期间发表的学术论文目录
本文编号：3832654
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