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新零售环境下的快递网络设计

发布时间:2024-10-17 13:33
  随着新零售理论层面的探讨逐渐增多,许多企业开始向着新零售模式转型,物流作为新零售概念下很重要的组成部分,如何转型,如何设计符合新零售理念,为新零售服务的快递网络成为一个重要问题。本文结合新零售对物流提出的新需求,研究如何将快递网络作为新零售系统中的一个子系统去设计,研究的内容主要有以下两个方面:第一,在基础轴辐式快递网络模型的基础上,提出了更符合“新零售”的快递网络设计策略。考虑到“新零售”对于效率的需求,将非枢纽与非枢纽之间不能直接相连的限制彻底放开,即两个快递点之间运输既可以选择经过枢纽间接完成运输,以此获得规模经济效应,又可以点与点直接运输,以此来提高效率。将运输方式由原模型的单一化运输方式改变为多式联运,以更好的适应“新零售”个性化需求。并且在该模型的基础上提出了一种基于最大最小值蚁群算法的快递网络优化算法;第二,从理论上建立了一个以顾客为中心、“需求逆向拉动”的快递网络,该快递网络由物流点内生决定,不再是顶层设计产生。考虑到每个物流点初始条件一致,且需提供不同种类的物流服务,对于每一种物流服务,物流点可以选择自我生产,也可以选择购买其它物流点的生产的物流服务,但是购买时会产生交...

【文章页数】:84 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图3-2王雅宁等[46]论文所用模型图??王娜娜U7]以研宄适合标准箱物流网络特点的新兴网络架构为出发点,研究了??

图3-2王雅宁等[46]论文所用模型图??王娜娜U7]以研宄适合标准箱物流网络特点的新兴网络架构为出发点,研究了??

?北京邮电大学工学硕士学位论文???


图3-3王娜娜w]论文中强物流模引力关系图??该论文第五章的算例分析所用的己知数据为2017到2019年全省各市的生??产总值、各市之间的公路距离、各之间的公运输时间、运,在这些据的??

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■枢纽港?备选枢纽港?籲支线港?0??图3-2王雅宁等[46]论文所用模型图??王娜娜U7]以研宄适合标准箱物流网络特点的新兴网络架构为出发点,研究了??一种新型的轴辐式物流网络的构建方法,该方法首先对所知所有物流节点之间所??存在的引力关系进行评价,将物流节点之间的关系分为了强....


图3-4冉明月M论文中算例分析图??该模型与本章模型的相同点是都是以多分配轴辐式快递网络为基础,也考虑??了点与点之间开线的情形,但该模型与本章模型主要有以下几点不同:??

图3-4冉明月M论文中算例分析图??该模型与本章模型的相同点是都是以多分配轴辐式快递网络为基础,也考虑??了点与点之间开线的情形,但该模型与本章模型主要有以下几点不同:??

值时,变动成本只会发生小范围??的增加,而当流量超过安全值时,此时流量超过负荷,变动成本会大幅度增加;??(2)该模型未考虑点与点之间相连接的情形,因为无法表现出枢纽所带来??的好处,也未考虑运输方式的多样性;??(3)该模型未考虑时间约束,对运输时间要求较高的物流运输并不能起到....


图3-5初始数据所得的网络图??27??

图3-5初始数据所得的网络图??27??

—?表3-13初始数据的路径选择矩阵??物流?,?1?4?r?<??1?2?3?4?5?6??网点???1?0?2?3?6?6?6??2?1?0?3?4?5?1??3?12?0?15?1??4?6?2?3?0?5?6??5?6?2?3?4?0?6???6?1?1?1?4?5?0?....



本文编号:4008076

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