合肥城市物流空间的演化特征及机制研究
本文关键词:合肥城市物流空间的演化特征及机制研究
【摘要】:“新常态”背景下,“一带一路”、“互联网+流通”行动计划等政策给我国物流产业的发展带来了新机遇,各城市纷纷制定出台相关优化政策,将物流业的发展作为生产性服务业新的增长点、推动城市经济发展的重要引擎、提高城市综合竞争力的重要抓手。本研究以陆路运输为主的内陆型城市合肥为研究对象,纵向研究物流空间演变模式,即不同发展时期物流空间形态特征及形成机制。结合GIS空间分析法,归纳合肥城市物流空间形成演化的基本规律,探讨物流空间形成机制,一方面为丰富和深化运输地理学研究添砖加瓦,另一方面为合肥城市物流业合理布局、理性发展建言献策。论文主要由理论研究和实证分析两部分组成。第一、二章为理论研究部分,主要在前人研究基础之上,通过进行总结和归纳,对城市物流、物流空间的概念及内涵进行了重新界定。认为城市物流不仅包含传统意义的物流活动,还包括现代物流;物流空间是指城市物流活动(专业市场、物流企业、物流节点、物流基础设施)在地理空间上的投影。在实证分析部分,结合以陆路运输为主的内陆型城市合肥为案例,从不同时间段物流空间的的布局特征,分析物流空间演化机制。第三章主要是对合肥市传统的物流活动演化规律进行分析。第四章主要是通过建立合肥城区多年的专业市场、物流企业、物流节点的空间与属性数据库,借助GIS空间分析模块,对合肥市现代物流时空形成演化的过程与特征进行了研究。第五章主要从合肥市区物流时空演化的影响因子进行分析,并试图归纳出不同时期物流空间形成机制。第六章为主要结论与讨论。物流空间形成与演化主要受政策、交通、地租、产业格局、信息化新因素五大因素影响,不同时期主要影响因素不同,并且物流功能、类型、规模不同其空间布局也各有差异;城市物流组织演化可划分为传统物流活动与现代物流活动的两个阶段,其中传统物流空间影响因子比较单一,物流空间形成机制简单,现代物流空间受多种物流因子共同作用,物流空间形成机制相对复杂;内陆型城市物流空间形成受陆路交通影响大。
【关键词】:陆路运输 物流空间 机制 合肥市区
【学位授予单位】:安徽师范大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2016
【分类号】:F259.27
【目录】:
- 摘要5-6
- Abstract6-10
- 第一章 绪论10-22
- 1 研究背景10-11
- 2 研究目的与意义11-12
- 2.1 研究目的11
- 2.2 研究意义11-12
- 3 国内外研究综述12-18
- 3.1 国外研究进展12-13
- 3.2 国内研究进展13-17
- 3.3 见解及评述17-18
- 4 研究方法、内容与技术路线18-22
- 4.1 研究方法18-19
- 4.2 研究内容19-21
- 4.3 技术路线21-22
- 第二章 相关概念界定与理论基础22-29
- 1 相关概念界定22-25
- 1.1 物流22-23
- 1.2 物流企业23
- 1.3 城市物流节点23-24
- 1.4 物流基础设施24-25
- 1.5 城市物流空间25
- 2 理论基础25-26
- 2.1 区位理论25-26
- 2.2 空间结构理论26
- 2.3 空间结构演变理论26
- 3 区域范围与区域特性26-29
- 3.1 范围界定26
- 3.2 区域特性26-29
- 第三章 合肥市传统物流空间演化特征29-39
- 1 合肥古城空间结构概括29-30
- 2 传统物流活动空间演化特征30-38
- 2.1 民国前传统物流空间演化特征30-31
- 2.2 民国以后传统物流空间演化特征31-38
- 小结38-39
- 第四章 合肥市现代物流空间演化特征39-57
- 1 物流空间圈层分析39-52
- 1.1 专业市场圈层演化分析40-44
- 1.2 物流企业圈层演化分析44-49
- 1.3 物流节点圈层演化分析49-52
- 2 物流空间热点分析52-56
- 2.1 物流企业热点演化分析52-54
- 2.2 专业市场热点演化分析54-56
- 小结56-57
- 第五章 合肥城市物流空间演化机制57-68
- 1 影响因子分析57-62
- 1.1 政策导向57
- 1.2 地租影响57-58
- 1.3 交通网络影响58-60
- 1.4 产业空间影响60-62
- 1.5 信息化新因素影响62
- 2 物流空间演化机制62-68
- 2.1 传统物流活动演化机制63
- 2.2 现代物流空间演化机制63-68
- 第六章 研究结论与展望68-71
- 1 主要研究结论68-69
- 2 可能的创新点69
- 3 存在的不足与努力方向69-71
- 参考文献71-76
- 致谢76-78
- 读研期间发表学术论文、获奖及参加科研项目情况78
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,本文编号:655818
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