集装箱多式联运收益分配博弈分析研究

发布时间：2017-10-01 21:16

  本文关键词：集装箱多式联运收益分配博弈分析研究

  更多相关文章： 多式联运 收益分配 模糊综合评价法 Shapley值法 Nash谈判模型

【摘要】：多式联运是以集装箱为基本运输媒介的运输方式,是现代运输业发展的高级阶段和必然趋势。因此许多发达国家和发展中国家都在大力发展多式联运,以保证货物的快速流通,促进国民经济的发展。集装箱多式联运组织的联合运输能够创造更大的价值,最大化整体收益,与此同时,它使参与联合运输的企业获得明显的竞争优势和更多的个人收益。而企业在参与联合运输的过程中,各成员企业最为关注的问题是怎样合理的分配联合运输获得的合作收益,这是能否构建稳定的多式联运企业同盟的关键。本文在研究多式联运合作收益分配问题时,在虚拟企业理论、协同理论以及相关研究成果的指导下,以合作博弈理论为工具,以多式联运经营人为核心的多式联运企业同盟的收益分配为研究重点,制定一个符合现实操作的收益分配方案,为多式联运的组织和运输过程中的运营管理提供切合现实的理论指导。在前人对多式联运研究的基础上,本文总结了多式联运企业同盟不同于其他同盟在组织和运营管理上的特点,引出本文研究的核心内容——多式联运同盟间协同收益的分配问题,并以此展开对集装箱多式联运企业同盟间的收益分配模型的分析和研究。文章绪论部分是对前人对集装箱多式联运和以博弈论为工具分析合作收益分配问题的研究成果的总结,同时给出文章的主要内容和研究方法。论文的第二、三两个章节主要是对论文后续模型构建过程涉及到的基本概念和理论的阐述,主要介绍的内容有:多式联运的概念和特点;博弈论概述;多式联运企业同盟的虚拟企业特性;多式联运的协同性;以合作博弈理论为主要分析工具研究多式联运收益分配的可行性;多式联运收益分配的特点、模式、影响因素以及用合作博弈理论分析合作收益分配的基本原则。文章的四、五、六三章是本文的重点章节,通过对基本收益分配博弈模型的分析,综合考虑影响收益分配的主要因素,构建更科学、合理的分配模型。在七章,用一个算例来检验新构建的分配模型。
【关键词】：多式联运 收益分配 模糊综合评价法 Shapley值法 Nash谈判模型
【学位授予单位】：兰州交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：F505;F224.32
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-10
• 1 绪论10-17
• 1.1 研究背景和研究意义10-12
• 1.1.1 研究背景10-11
• 1.1.2 研究意义11-12
• 1.2 国内外研究现状12-15
• 1.2.1 集装箱多式联运研究现状分析12-13
• 1.2.2 博弈论在企业间的收益分配研究13-15
• 1.3 本文研究的内容和方法15-17
• 1.3.1 研究内容15
• 1.3.2 研究方法15-17
• 2 相关基本理论17-25
• 2.1 集装箱多式联运基本理论17-21
• 2.1.1 集装箱多式联运概述17
• 2.1.2 集装箱多式联运的主要参与者及相互间的关系17-19
• 2.1.3 集装箱多式联运企业同盟的虚拟企业特性分析19-20
• 2.1.4 集装箱多式联运的协同性分析20-21
• 2.2 博弈论概述21-23
• 2.2.1 博弈论概念21
• 2.2.2 博弈论问题分类21-22
• 2.2.3 本文涉及到的合作博弈的概念和定理22-23
• 2.3 集装箱多式联运收益分配博弈分析的可行性23-24
• 2.4 本章小结24-25
• 3 集装箱多式联运收益分配的相关问题25-34
• 3.1 集装箱多式联运收益分配的内涵、特点以及分配模式25-27
• 3.1.1 集装箱多式联运收益分配的内涵25
• 3.1.2 集装箱多式联运收益分配的特点25-26
• 3.1.3 集装箱多式联运收益分配的模式26-27
• 3.2 集装箱多式联运收益分配的原则27-30
• 3.2.1 集装箱多式联运收益分配的基本原则27-28
• 3.2.2 合作博弈收益分配的原则28-30
• 3.3 集装箱多式联运收益分配的影响因素30-33
• 3.3.1 集装箱多式联运收益分配主体30
• 3.3.2 集装箱多式联运收益分配的影响因素分析30-33
• 3.4 本章小结33-34
• 4 集装箱多式联运收益分配博弈模型分析34-41
• 4.1 集装箱多式联运收益分配博弈分析的一般思路34
• 4.2 基于Shapley值法的集装箱多式联运收益分配模型34-35
• 4.3 基于Nash谈判理论的集装箱多式联运收益分配模型35-39
• 4.4 模型优缺点分析39-40
• 4.5 本章小结40-41
• 5 集装箱多式联运收益分配综合修正系数构建和分析41-48
• 5.1 集装箱多式联运收益分配综合修正系数的构建41-43
• 5.2 相关系数分析和计算43-46
• 5.2.1 风险系数43-44
• 5.2.2 努力水平系数44-45
• 5.2.3 资源贡献度系数45-46
• 5.3.影响因素权重的计算46-47
• 5.4 本章小结47-48
• 6 集装箱多式联运收益分配的优化模型48-54
• 6.1 引入综合修正系数的Shapley值模型48-50
• 6.1.1 模型假设48-49
• 6.1.2 模型的构建49-50
• 6.1.3 模型求解50
• 6.2 引入综合修正系数的Nash谈判模型50-53
• 6.2.1 模型假设50-51
• 6.2.2 模型的构建51-52
• 6.2.3 模型求解52-53
• 6.3 本章小结53-54
• 7 算例分析54-59
• 7.1 基本数据54
• 7.2 优化前分配博弈模型求解54-55
• 7.3 优化模型求解55-57
• 7.4 结果分析57-58
• 7.5 本章小结58-59
• 结论59-60
• 致谢60-61
• 参考文献61-63
• 攻读学位期间的研究成果63

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本文编号：955707