某输煤通廊结构检测鉴定与加固策略分析

发布时间：2018-04-25 12:20

本文选题：通廊 + 承载力　；参考：《沈阳建筑大学学报(自然科学版)》2016年06期

【摘要】：目的为了解决通廊稳定性不足等问题,找出巩固通廊的优化方案.方法对运输通廊结构进行现场检测,采用增大截面法制定三种加固方案,运用PKPM对通廊进行模拟计算,对比加固方案后通廊的内力、应力比和长细比的变化.结果通廊杆件锈蚀严重,承载力不足,部分杆件已变形.对比加固后的通廊进行分析:方案一对上下弦杆加固,加固后上弦杆内力减小31%,下弦杆内力减少25%;方案二对顶面桁架和底面桁架加固,加固后顶面桁架应力比减小23%,底面桁架应力比减少17%;方案三对上弦杆、顶面桁架和底面桁架进行加固,加固后上弦杆内力减小21.7%,顶面桁架应力比减小18.1%,底面桁架应力比减小13.9%.结论三个方案都能使结构更稳定,经对比分析可知,采用方案三可以使结构最平稳,承载力最高,故选方案三加固.
[Abstract]:Aim in order to solve the problem of insufficient stability of the corridor, the optimal scheme of consolidating the corridor is found. Methods the structure of transportation corridor was tested on the spot, three reinforcement schemes were established by the method of increasing section, and the simulation calculation of the corridor was carried out by PKPM. The changes of internal force, stress ratio and aspect ratio of the corridor after reinforcement were compared. Results the corrosion and bearing capacity of the members of the corridor are serious, and some of the members have been deformed. Comparison of the strengthened corridor analysis: a pair of upper and lower chords are strengthened, the internal force of the upper chord is reduced by 3.1, the internal force of the lower chord is reduced by 25 percent, the second pair of roof truss and bottom truss are strengthened, After strengthening, the stress ratio of top truss and bottom truss is reduced by 23 and 17 respectively, and the upper chord, top truss and bottom truss are strengthened by three schemes. After strengthening, the internal force of upper chord is reduced by 21.7, the stress ratio of top truss is decreased by 18.1and the stress ratio of bottom truss is decreased by 13.9. Conclusion all the three schemes can make the structure more stable. The comparison and analysis show that the third scheme can make the structure most stable and the bearing capacity is the highest.
【作者单位】：内蒙古科技大学建筑与土木工程学院;
【基金】：国家自然科学基金项目(51068021) 内蒙古自然科学基金项目(2013MS0715)
【分类号】：TU317;TU746.3

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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