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液压混合动力挖掘机回转能量回收系统的设计和控制

发布时间:2018-05-01 13:33

  本文选题:能量回收 + 液压混合动力 ; 参考:《机械科学与技术》2015年12期


【摘要】:为了解决挖掘机在回转阶段的能量回收再利用问题,基于压力共轨(CPR)液压混合动力技术设计了一个采用两个蓄能器的闭式回转制动能量回收系统。考虑到气体温度与热传递对蓄能器工作状态的影响,建立了系统的数学模型。为了提高回转制动的平稳性,减少回转装置的能量损失,设计了自适应模糊滑模控制器对回转速度进行跟踪控制。在Matlab平台上对系统进行仿真,结果表明:自适应模糊滑模控制器有较好鲁棒性、稳定性,可平稳控制回转装置;采用该系统可消除压力共轨系统二次元件之间的压力扰动,能够实现高达49.8%的再生能量用于驱动回转系统,比同吨位的液压挖掘机节能16.7%。
[Abstract]:In order to solve the problem of energy recovery and reuse in rotary stage of excavator, a closed rotary braking energy recovery system with two accumulators was designed based on the hydraulic hybrid power technology of pressure common rail rail (CPR). Considering the influence of gas temperature and heat transfer on the working state of accumulator, the mathematical model of the system is established. In order to improve the stability of the rotary brake and reduce the energy loss of the rotary device, an adaptive fuzzy sliding mode controller is designed to track and control the rotary speed. The simulation results on Matlab platform show that the adaptive fuzzy sliding mode controller has good robustness, stability and steady control of the rotary device, and the pressure disturbance between the secondary components of the pressure common rail system can be eliminated by using the system. It can realize up to 49.8% of the regenerative energy used to drive the rotary system, which can save 16.7% more energy than the hydraulic excavator of the same tonnage.
【作者单位】: 中南大学机电工程学院;
【基金】:国家自然科学基金项目(51175518) 湖南省科技型中小企业技术创新基金立项项目(12C26214305029)资助
【分类号】:TU621

【参考文献】

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【共引文献】

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【二级参考文献】

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10 王,

本文编号:1829588


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