微膨胀地聚物砂浆锚杆锚固性能试验研究
【图文】:
(a)边坡工程中的砂浆-锚杆简图 (b)锚杆传力示意图图 1-1 锚杆传力示意图Fig.1-1 Load tranfer mechanism of the anchor2 粘结型锚杆粘结应力分布砂浆-锚杆、砂浆-基体之间的粘结性能对锚固系统的传力有重要影响。通锚固段界面的粘结应力是均匀分布的,用平均粘结应力作为界面的粘结情况与该假设有一定差别。为了研究锚固体系的传力机制,国内外学者内试验、现场试验和理论分析工作。Farmer[42]较早提出当锚杆所受荷载围内锚杆的轴向应力和锚杆-注浆体界面的粘结应力在加载端附近最大下以指数形式衰减,这个假设进一步通过试验进行了验证;Li[43]在 Fa论的基础上,,根据受力过程中锚固段锚杆与注浆体的脱粘情况,将粘结无粘结段、残余摩擦段、线性增长段和指数衰减段;朱焕春等[44]为了研
养护完成后采用直接双面剪切试验测试抗剪强度。2.2.2 试验方法及加载装置地聚物净浆、地聚物砂浆和水泥砂浆的抗折、抗压强度试验参照 GB/T 17671-1999《水泥胶砂强度检验方法(ISO 法)》[81]进行,压力机采用量程为 200kN 的 UTM5205 型电子万能试验机,抗折和抗压强度试验均采用力控制,其中抗折强度试验的加载速率为50N/s,抗压强度试验的加载速度为 2500 N/s,加载装置见图 2-1(a)、(b),试件的抗折强度、抗压强度分别参照公式(2-1)和(2-2)进行计算。ff=1.5FfLb3(2-1)fc=Fcb2(2-2)式中:ff、fc分别为试件的抗折强度(MPa)、抗压强度(MPa);Ff和 Fc分别为抗折强度测试和抗压强度测试的最大荷载(N);b 是抗折/抗压试件横截面尺寸(40mm)。
【学位授予单位】:华南理工大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2019
【分类号】:TU476
【参考文献】
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本文编号:2609414
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