贵阳市轨道交通3号线停车场内天然排水沟的迁改工程设计

发布时间：2021-12-23 02:13

　　在介绍贵阳市轨道交通3号线停车场内天然排水沟迁改的工程概况基础上,对该停车场内天然排水沟迁改的设计标准、水量计算、设计方案、工程难点及解决方案等进行详细介绍,以供类似工程作参考。 

【文章来源】：城市轨道交通研究. 2020,23(S1)北大核心

【文章页数】：3 页

【部分图文】：

花溪南停车场内天然排水沟示意图

本工程停车场所属地区为丘陵地形。在该区域1∶10 000测量图上量算可知,该停车场用地内天然排水沟的集水区域如图2所示:北侧沟渠集水区域的面积为78.3 hm2,南侧沟渠集水区域的面积为137.3 hm2,合计为215.6 hm2。2.2 设计标准

新建箱涵的平面布置如图3所示:北侧新建箱涵贴停车场东侧用地红线布置,箱涵起点处与现有排水沟连接,确保上游来水接入箱涵,然后箱涵按5.8‰的纵坡敷设至停车场东南角偏北处,接入下游的现有排水渠道内(图3中B点位置);南侧新建箱涵贴停车场南侧用地红线布置,箱涵起点处与现有排水沟连接,确保上游来水接入箱涵,然后箱涵按6‰的纵坡敷设至停车场东南角偏北处,接入下游的现有排水渠道内(图3中B点位置)。2.5 附属设施设计


本文编号：3547575