政府基础设施投资偏向与经济增长

发布时间：2017-12-24 09:20

  本文关键词：政府基础设施投资偏向与经济增长　出处：《上海经济研究》2015年03期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：该文把政府的基础设施投资偏向纳入三部门均衡的动态分析框架,证明了政府增加高级基础设施投资会对经济增长产生影响。当一般性基础设施投资的产出弹性处于上升通道时,政府增加对高级基础设施投资短期内会抑制经济增长,长期内却会促进经济增长。该文用省际面板数据对模型结论进行SYS-GMM检验,结果表明:在全国层面和中部地区,高级基础设施投资和经济增长呈"U型"特征,在东部地区呈"倒U型"特征。说明当前继续增加高级基础设施投资将对中部地区经济增长有利,而对东部地区不利;如果东部地区希望通过增加高级基础设施投资的方式推动经济增长,应加大技术创新力度,提高一般性基础设施投资的产出弹性。以上结论既为"林毅夫命题"的争论提供理论依据,也为"超越凯恩斯主义"政策的实施提供了现实的依据。
【作者单位】： 南京大学经济学院;
【基金】：2014年江苏省研究生培养创新工程(KYZZ_0004)资助
【分类号】：F283
【正文快照】： 一、问题的提出自我国四万亿投资刺激方案提出并实施后,关于政府主导的大规模基础设施投资能否驱动经济增长,引起了经济学家们的长期争论,并被冠以“林毅夫命题”。林毅夫(2012)等学者认为,后金融危机时代,如果发展中国家对经济增长中的瓶颈—基础设施—进行追加投资,就可以实

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1327792