交通运输能耗与碳排放测算评价方法及应用——以江苏省为例

发布时间：2018-04-10 00:02

  本文选题：交通运输　切入点：能耗强度　出处：《软科学》2015年01期

【摘要】：基于IPCC推荐方法,结合我国交通能耗统计基础,提出省级交通运输能耗与碳排放测算方法和特征性评价指标,对2005~2012年江苏省公路运输、水路运输(含港口)和城市客运领域的能耗与碳排放现状进行研究测算,分析能耗与碳排放总量、分能源品种与分运输方式的比例结构、能耗与碳排放强度等方面的特点,最后提出低碳交通运输发展需以降低能耗与碳排放强度为核心、以公路货运为突破重点、以优化综合运输结构和优先发展公共交通为战略导向、以发展清洁低碳能源为重要途径等政策启示。
[Abstract]:Based on the recommended method of IPCC, combined with the statistical basis of transportation energy consumption in China, this paper puts forward the provincial transportation energy consumption and carbon emission measurement method and characteristic evaluation index, and analyzes the highway transportation in Jiangsu Province from 2005 to 2012.The present situation of energy consumption and carbon emission in waterway transportation (including ports) and urban passenger transportation is studied and calculated, and the characteristics of energy consumption and carbon emission total amount, the proportion structure of energy species and transport modes, energy consumption and carbon emission intensity are analyzed.Finally, it is proposed that the development of low-carbon transportation should take reducing energy consumption and carbon emission intensity as the core, road freight as the breakthrough focus, optimize the integrated transport structure and give priority to the development of public transport as the strategic direction.To develop clean and low-carbon energy as an important way of policy inspiration.
【作者单位】： 北京理工大学管理与经济学院;交通运输部科学研究院;
【基金】：交通运输部节能减排能力建设项目(2013-JNJP-011-020) 江苏省交通运输科技计划项目(13N01)
【分类号】：X73;F206;F224

【参考文献】

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【共引文献】

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本文编号：1728743