大众事件揭示事中监管的重要性

发布时间：2018-05-20 15:00

  本文选题：德国大众汽车 + 环保署　； 参考：《经济研究参考》2015年71期

【摘要】：正德国大众汽车日前被美国环保署指控,其出产的大众柴油车在正常公路行驶中实际释放超过美国标准40倍的氮氧化物,从而遭遇了一场重大的危机。目前,大众汽车首席执行官文德恩已经宣布辞职,但事件仍在持续发酵之中。事发以后,大众汽车已经计提了65亿欧元诉讼损失。而按照美国法律的规定,环保署有权对每辆进入美国市场的车罚款3.75万美元,大众在美涉案车辆接近50万辆,因此最高罚款金
[Abstract]:Just days ago, Germany's Volkswagen was accused by the U.S. Environmental Protection Agency of producing a Volkswagen diesel vehicle that actually released 40 times more nitrogen oxide than the United States standard in normal road traffic, and suffered a major crisis. VW's chief executive has announced his resignation, but the matter continues to ferment. After the incident, Volkswagen has claimed 6.5 billion euros in litigation losses. Under US law, the EPA has the authority to fine $37500 per vehicle entering the U.S. market, and Volkswagen has a maximum fine of nearly 500000 vehicles involved in the United States.
【分类号】：F203

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本文编号：1915144