广东城镇化策略探讨——基于土地利用、人口集聚、经济发展的视角
发布时间:2020-03-10 11:21
【摘要】:从土地利用、人口集聚和社会经济发展等方面来看,广东新一轮城镇化应当"两翼展开、中心突破"。理由是粤东西北地区有更多便宜的土地可资利用,投资的成效更大;每亿元GDP增长承载的人口量更大,即经济增长对城镇化的促进效果更好。基于广东社会经济发展全局,还应防止超大城市过度膨胀,改善小城镇的发展条件,努力建成一条由东西两翼展开向北合拢的弓形大城市带,并重点沿"京珠、京广"建成一条箭状城镇带。
【图文】:
注:如图1所示,“弦”包括广州、深圳、珠海、东莞、佛山、惠州、中山、江门、汕尾等地,“弓”区域包括汕头、揭阳、潮州、梅州、肇庆、阳江、湛江、茂名、云浮等地,“箭”区域包括清远、韶关、河源等地。有关资料根据《广东统计年鉴2012年》整理得到。述为“两翼展开、中心突破”的弓箭形发展路径(如图1所示)。本文将在分析广东省城镇化建设现状的基础上,从上述三个方面深入分析这一发展策略的合理性与科学性。图1弓箭形城镇化路径示意图一、广东省城镇化建设现状特征广东的城镇化特点,就是有一条由沿海大城市带构成的强有力的“弦”,拉紧了一张由东西北众多中等城市构成的相对弱的“弓”,配了一枝由南到北的中等城市带软“箭”(如图1如示)。这一特点可概括为“强弦、弱弓、软箭”。首先,,从广东省的四大区域来看,城镇化向珠三角地区严重倾斜。珠三角地区(通过广深高速、广佛高速和沈海高速将深圳到东莞、广州、江门和肇庆连成一条弦)占全省不足三分之一的土地面积,却居住了全省一半以上的人口,创造了全省85%以上的GDP(详见表1)。而东翼(通过汕昆高速转龙河高速和s341将汕头、梅州和揭阳与韶关构成弓的上臂)、西翼(通过G15、s51、G55和g107将阳江、湛江、茂名与韶关连接构成弓的下臂)和北部山区(韶关、河源、梅州、清远和云浮)虽然占有大量的土地,但其城镇化水平和经济水平远远低于珠三角地区。特别是从人口城镇化来看,全省平均为67%,但北部山区仅有10.4%。而珠三角的主要城市(如广州、深圳、珠海、佛山等)均在80%以上,深圳更是100%城镇化。表1广东2014年区域相对情况比较指标珠江三角洲占全省比重东翼占全省比重西翼占全省比重北部山区占全省比重土地面积30.58.618.242.7年末常住人口53.716.11
贸钦蚧
本文编号:2586044
【图文】:
注:如图1所示,“弦”包括广州、深圳、珠海、东莞、佛山、惠州、中山、江门、汕尾等地,“弓”区域包括汕头、揭阳、潮州、梅州、肇庆、阳江、湛江、茂名、云浮等地,“箭”区域包括清远、韶关、河源等地。有关资料根据《广东统计年鉴2012年》整理得到。述为“两翼展开、中心突破”的弓箭形发展路径(如图1所示)。本文将在分析广东省城镇化建设现状的基础上,从上述三个方面深入分析这一发展策略的合理性与科学性。图1弓箭形城镇化路径示意图一、广东省城镇化建设现状特征广东的城镇化特点,就是有一条由沿海大城市带构成的强有力的“弦”,拉紧了一张由东西北众多中等城市构成的相对弱的“弓”,配了一枝由南到北的中等城市带软“箭”(如图1如示)。这一特点可概括为“强弦、弱弓、软箭”。首先,,从广东省的四大区域来看,城镇化向珠三角地区严重倾斜。珠三角地区(通过广深高速、广佛高速和沈海高速将深圳到东莞、广州、江门和肇庆连成一条弦)占全省不足三分之一的土地面积,却居住了全省一半以上的人口,创造了全省85%以上的GDP(详见表1)。而东翼(通过汕昆高速转龙河高速和s341将汕头、梅州和揭阳与韶关构成弓的上臂)、西翼(通过G15、s51、G55和g107将阳江、湛江、茂名与韶关连接构成弓的下臂)和北部山区(韶关、河源、梅州、清远和云浮)虽然占有大量的土地,但其城镇化水平和经济水平远远低于珠三角地区。特别是从人口城镇化来看,全省平均为67%,但北部山区仅有10.4%。而珠三角的主要城市(如广州、深圳、珠海、佛山等)均在80%以上,深圳更是100%城镇化。表1广东2014年区域相对情况比较指标珠江三角洲占全省比重东翼占全省比重西翼占全省比重北部山区占全省比重土地面积30.58.618.242.7年末常住人口53.716.11
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