HT物流公司公路运输项目流程再造

发布时间：2020-03-31 15:59

【摘要】：随着智慧物流概念的引进与普及,外界对物流行业的要求越来越高,客户在要求服务质量不断提升的同时,还要求物流时效进一步改善、物流成本有效降低。因此,整个物流行业正面临着一场颠覆性的变革,由传统服务业向人工智能化、协同创新共同发展、资源共享、业务数据化转变。与此同时,HT物流公司作为正在向互联网高科技公司转型的传统物流公司,随着企业的发展壮大,其公路运输项目还面临着:(1)公司内部结构日益庞大;(2)缺少高素质公路运输项目管理人员储备;(3)公路运输项目管理弱监管、无闭环;(4)信息不透明;(5)对公路运输项目管理人员高度依赖;(6)公路运输项目流程标准化程度低,服务质量参差不齐等问题。在此情况下,HT物流公司公路运输项目面临着来自市场与自身,企业内外部的双重考验。一场颠覆性的变革与重塑,迫在眉睫。本文试图将理论结合实践,为HT物流公司公路运输项目解决上述问题。通过分析调研HT物流公司的现有项目与标杆项目,基于标杆管理的思想基础,将过去各自独立运营的公路运输驻场项目,由基于项目运营管理的模式,向以流程为中心划分的流程管理模式转变。对HT物流公司公路运输项目进行业务流程再造,组织结构重塑,成立:项目管理中心、订单操作中心、运力调度中心、财务中心,四大管理中心。实现由HT物流公司总部统一管理与操作公路运输项目流程的目的。将权力从前端项目组回收至后端HT物流公司总部,实行标准化公路运输项目操作管理。弱化公路运输项目前端项目组人员的职权,强化后端公司总部的营运能力与技术支撑。不断更新、大力发展完善HT公司自主研发的SLP智能物流信息终端系统,使公路运输的信息数据资源能够更加透明、高效协同。为实现HT物流公司“由传统物流向智慧物流转变”的战略目标迈进。
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电子科大学硕士学位论文经过历时 4 个月的调研，，笔者走访了 HT 物流公司总部及 OTO 公路运输非平台项目现有项目驻场场所：三星铝业、宏达、四川启盛、武骏玻璃、启盛机电等地，以及公司标杆项目泸州老窖项目组所在的泸州 HT 公司物流园，进行实地采访与调研。实地采访项目组及公司总部员工约 30 余人。梳理出 HT 物流公司公路运输现有项目与标杆项目的差异与共性，如表 3-1 所示。3.1.3 HT 物流公司的组织结构介绍HT 物流公司采用传统物流公司的组织结构进行管理，是一种建立在职能和项目分布基础上，建立的项目管理模式的组织结构，如图 3-1 所示。
【学位授予单位】：电子科技大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F259.23;F542

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