KS物流企业经营效率评价研究
发布时间:2020-04-19 05:09
【摘要】:在全面深化改革的过程当中,物流产业的结构调整以及物流业消费和需求等的变化极大地提动力物流业的发展。新形势下我国物流业的发展相对较为稳定,初步形成了现代化的物流服务体系。2017年我国物流业的发展面临了新的发展机遇和市场挑战,物流企业必须要构建新的发展模式、采用新的发展思路才能够更好的应对日益激烈的市场竞争,实现资源的优化配置,提升自身的经营效率。要想在新常态下的市场竞争当中实现长足的发展,物流企业仍然需要加强产业合作,提高经营效率。在日益激烈的市场竞争当中,我国物流企业不仅需要了解自身的实际状况,还需要了解整个物流业的发展动态,将经营效率作为认识和了解自身、物流业的直接指标。本文就是通过构建一套较为科学合理的物流企业经营效率评价指标体系,采用科学方法对物流企业的经营效率进行分析和评价。让物流企业能够更加了解自身的发展现状,了解整个物流业的发展动态,从而进行资源的优化配置,强化人力资源开发和管理,积极提升自身的市场核心竞争力,推动物流企业的转型升级。本文主要结合DEAP2.1软件进行定量分析,通过数学模型对物流企业的经营效率进行综合分析和评价。从目前的研究情况来看,运用DEA模型进行实际分析和研究较为广泛,主要对同类决策单元进行评价,结合线性规划法对决策单元的相对有效进行分析,最终结合物流企业的相关投入指标和产出指标数据对决策单元的优劣进行评价。本文采用DEA模型以及Malmquist指数等方法对物流企业经营效率进行分析和研究,从不同的方式分析物流企业的经营效率,所得出的研究结果比较一致,表明本文研究具有较高的准确性。从物流企业经营效率分析结果方面来看,2007-2016年20个物流企业在技术效率方面都是呈现上升趋势。KS物流虽然在综合技术效率和规模效率方面都非有效,但是整体上而言处于物流企业发展的平均水平之上,后续需要增加投入,进一步扩大发展规模。在物流企业经营效率的评价研究当中,发现物流企业经营效率主要存在以下问题:第一,物流企业在组织管理方面的效率较为低下,虽然物流企业的主营业务收入不断增加,但是物流企业的发展仍然没有取得较高的规模效益。第二,物流企业的成本相对较高,在投入和产出方面存在不匹配的情况。第三,物流企业在固定资产利用方面的效率较为低下,直接导致物流企业的资产规模增加的基础之上不能够提高总资产的利用效率,对于物流企业的产出贡献不足。
【图文】:
图 3-1 SFA 模型技术效率在图 3-1 当中,,结合 Cobb-Douglas 生产函数对生产前沿面进行了确定,其计算公式如下所示:0 1ln lni iq x(公式 3-7)
图 3-1 SFA 模型技术效率在图 3-1 当中,结合 Cobb-Douglas 生产函数对生产前沿面进行了确定,其计算公式如下所示:0 1ln lni iq x(公式 3-7)
【学位授予单位】:南昌大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:F224;F259.23;F253.7
本文编号:2632960
【图文】:
图 3-1 SFA 模型技术效率在图 3-1 当中,,结合 Cobb-Douglas 生产函数对生产前沿面进行了确定,其计算公式如下所示:0 1ln lni iq x(公式 3-7)
图 3-1 SFA 模型技术效率在图 3-1 当中,结合 Cobb-Douglas 生产函数对生产前沿面进行了确定,其计算公式如下所示:0 1ln lni iq x(公式 3-7)
【学位授予单位】:南昌大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:F224;F259.23;F253.7
【参考文献】
相关期刊论文 前3条
1 余沛;;中国物流企业生产效率与规模效率实证分析[J];商业时代;2013年19期
2 张毅;牛冲槐;庞继芳;;我国物流上市企业规模效率及影响因素研究[J];数理统计与管理;2013年03期
3 孔原;;中国物流企业经营效率评价及影响因素研究—基于SORM、MALMQUIST指数及TOBIT模型[J];物流技术;2013年07期
本文编号:2632960
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