基于DEA模型的我国快递业效率实证研究

发布时间：2020-05-01 16:37

【摘要】：作为现代服务业的重要组成部分,快递业全天候、高效快捷地联系着人们的生产与生活活动,已成为人们生活中不可缺少的一部分。快递业在提供社会就业岗位、带动产业联动发展、服务民生和创造社会内需等方面发挥了重要作用,已成为带动我国经济增长的重要力量。近年来,伴随着国家对快递业发展的支持,我国快递业在业务量、业务收入和快递服务网点等各个方面都呈现出大规模扩张的态势。那么,快递业在飞速发展的过程中,快递业效率如何?快递业效率的高低直接影响我国快递服务活动的进行。因此,要使得我国快递业能拥有更加良好的发展,研究快递业效率问题具有重要的意义。本文主要研究了我国快递业效率问题。首先,综述了我国快递业效率的相关研究以及国内外学者对效率的评价方法;其次进行了理论背景介绍以及我国快递业发展历程与现状介绍;再次,进行了 DEA两阶段实证分析,第一阶段使用DEA模型定量评价了我国31省份2011-2016年快递业综合技术效率、纯技术效率和规模效率,并进行比较分析,第二阶段以第一阶段测得的效率值为被解释变量,通过选取适当影响因素指标作为解释变量,定量研究了影响我国快递业效率的因素。研究得出:(1)2011-2016年,仅有浙江、上海和广东三个省份在六年期间综合技术效率、纯技术效率和规模效率值均为1,一直保持DEA有效状态,其余各省份均未达到六年期间三个效率均有效状态。(2)从综合技术效率来看,在时间维度上全国整体表现出上升的趋势,在空间维度上呈现出“东部中部西部”的局面,除了西部地区和中部地区2016年份外,东部和中部地区综合技术效率的平均值均高于全国平均水平。(3)从纯技术效率和规模效率来看,纯技术效率和规模效率全国整体上均保持上升的态势;除了 2012年和2016年外,规模效率均超过纯技术效率,并且都保持在0.9以上,规模效率很高;分地区来看,纯技术效率和规模效率均呈现出“东部中部西部”的局面,西部地区纯技术效率和规模效率均低于全国平均水平,东部和中部除了个别年份外,均高于全国平均水平。(4)经济发展水平、城镇化水平、交通(公路)发展水平和专业化均对我国快递业综合技术效率、纯技术效率和规模效率产生正向影响;而快递网点密度仅对综合技术效率和规模效率产生影响,且均呈负相关关系。
【图文】：

曲线,配置效率,技术效率,效率

相应的产出就会增加。技术效率衡量的是在既定的生产要素投入水平下生产逡逑活动所能获得的最大产出能力，若既定的生产要素投入能够获得生产活动中最大逡逑的产出，则被认为是技术上有效的。如图２－１所示，曲线表示生产可能性边界，它逡逑是指用固定的要素投入（如资本和劳动）可以生产出来的产品Ｘ和产品Ｙ的组合，逡逑在生产可能性边界上生产出来的产品都是有效的，它们是一种有效率的配置组合。逡逑直线表示价格线，沿生产可能性边界曲线向外由？到Ｃ扩张的方向来看，技术效逡逑率是提升的；由Ｂ到Ｃ是表示配置效率的提升；如果生产可能性边界曲线向外移逡逑动，，则表示既定的资源配置条件下，经济生产活动的动态效率得到了一定的提升。逡逑ｆ品Ｙ丨逡逑生产可能性＼逡逑＼＾）逡逑°逦Ｄ逦产品ｘ逡逑图２－１技术效率、配置效率与动态效率逡逑Ｆｉｇｕｒｅ邋２－１邋ＴＥ、ＡＥ邋ａｎｄ邋ＤＥ逡逑综上所述，从古典经济学到现代经济学，不同学者对于效率的认识是不同的，逡逑但是本质上是一样的，即都是用来衡量如何有效利用投入来实现最大产出的。本逡逑文采用的ＤＥＡ分析方法来评价效率，即从投入角度来看，有效率就是指在现有的逡逑投入水平上如果不增加任何一种投入要素就无法提高产出水平；从产出角度看

曲线,配置效率,技术效率

Ｆｉｇｕｒｅ邋２－２邋ＴＥ邋ａｎｄ邋ＡＥ逡逑为了更加直观地表述效率的概念，通过图形具体说明。首先，假定规模报酬逡逑不变，图２－２表示的是技术效率和配置效率分解的图示，曲线ＳＥＬ代表等产量线，逡逑直线ＡＢ代表成本预算线，假设快递服务活动通过使用两种投入Ｍ和Ｎ，得到的产逡逑出为Ｙ。假设才开始成本线预算线ＡＢ未知，经济生产点在以Ｐ点为基础的投入产逡逑出点进行生产，那么ＱＰ代表技术上无效率；假设经济生产点在Ｑ点进行，由于逡逑规模报酬不变，则产出未变，但投入相对减少，ＱＰ／ＯＰ即可以表示投入可以降低逡逑的比例。所以综合技术效率可以表示为：逡逑ＴＥ邋＝邋＾＝邋１－＾逦（２．１）逡逑ＯＰ邋ＯＰ逦ｖ邋Ｊ逡逑即要实现技术上有效率的生产所要减少投入量的百分比，由此可见综合技术逡逑效率的取值在０－１之间。若成本预算线ＡＢ己知，那么Ｐ点的配置效率可以表示为：逡逑１８逡逑
【学位授予单位】：北京交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F224;F259.2

【参考文献】