B2C电商自营物流网络优化研究

发布时间：2020-05-21 07:19

【摘要】：近几年来,中国电子商务迅猛发展,消费者网购需求不断增加,2017年中国网络零售总额高达67100亿,同比增长30.1%。“新零售”业态与传统零售业主要的区别就是物流,网络消费者选择B2C电商企业越来越重视高效的物流服务水平,因此缩短物流时间成为各大电商的服务战。伴随着电子商务的快速发展,业务量持续增长,中国电商快递行业高速发展。2017年全国快递服务企业的业务量在2016年的300亿件的基础上增加到400.6亿件。相较于第三方物流服务水平参差不齐,自营物流不仅时间上更加迅捷,而且物流体系配送服务可以得到更好的保障,因此很多B2C电商企业开始自建物流系统。自建物流的成本很大,那么合理的自营物流网络布局显得尤为重要。这不仅可以降低B2C电商企业的运营成本、提高综合效益,而且为网购消费者带来更高的满意度。本文综述了国内外学者对相关方面的研究,并发现其中存在的一些问题:国内外对物流中心选址问题研究的很多,但是针对所选配送中心建立优先顺序的较少;关于配送时间与物流网络布局关系的研究,很多是将时间作为优化的约束条件或者影响因素,缺乏时间的具体化。文章中先进行配送中心网络布局目标研究,进而确定设计原则。通过对城市引力模型改进,建立备选配送中心模型,进行自营物流的区域划分。对模型求解时,运用贪婪法,选取订单密度引力大的城市作为区域中心,完成备选配送中心优先顺序的选择。根据配送距离进行城市区域划分,确定物流网络布局。对送时间计算时,根据配送半径计算每个配送中心的配送时间,进而得到配送中心数量与配送时间的关系。结果表明:加密配送中心数量的过程中,配送时间减小。在配送中心网络布局成本研究中,以总成本最优为目标函数。总成本包括供应点到配送中心的运输费、配送中心的运营成本、配送中心的建设成本、配送中心到需求点配送费用。通过枚举法,计算不同配送时间所对应的总成本。完成配送中心选择和网络需求节点的连接,提高物流网络的运作效率,降低整体物流成本。算例中配送时间为18.26h,配送中心数量为21个时,总成本最优。最后对影响因素进行分析,对企业自建物流体系体系提出意见。
【图文】：

网络零售,市场交易

硕士学位论文 11 绪论究背景子商务在中国的发展势不可挡，据国家统计局①和行业发展报告最新 1.1），，中国网络零售总额从 2012 年的 13205 亿元到 2017 年 7180势已经由高速增长转向高质量发展。从最近几年发展趋势来看，网消费不断拉动。2015 年网络零售市场交易总额占到社会消费品零2016 年中国网络零售市场交易总额占到社会消费品零售总额的 14据图 1.1 可以看出网络零售市场占社会消费品总额比例一直在增加人们消费主要形式之一，带动经济发展，成为经济增长新推力。

网络零售,社会消费品,总额,市场

图 1.2 2012--2017 年网络零售市场占社会消费品总额比例.2 2012—2017Online retail market accounts for the proportion of total social consumer电子商务物流①（简称为电商物流）是服务于电商的各种物流活动，是物子商务发展时期的新物流业态。伴随着电子商务的快速发展，电商物流了发展的黄金期，业务量持续增长。全国快递服务企业业务量 2016 年突，2017 年更是突破 400 亿件达到 400.6 亿件，同比增长 28.07%。其中，量累计完成 92.7 亿件、异地业务量累计完成 299.6 亿件、国际/港澳台业完成 8.3 亿件。目前中国网络零售市场进入了比较稳定的高速增长时期，B2C 作为网络的重要组成部分，成为各大电商企业争夺的对象。随着网络购物环境的消费者对于网购商品的质量和服务也有了更高的要求，电商之间的竞争生着变化。近几年来 B2C 市场中，市场份额最大的电商平台非天猫和京并且发展战略也从价格战转为服务战。两大平台也成为国内两大物流体：菜鸟物流体系和京东自营物流体系。高效的物流服务成为电商与消费
【学位授予单位】：重庆大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F724.6;F259.27

【参考文献】