基于超效率DEA的山西省物流效率评价研究

发布时间：2020-05-24 18:58

【摘要】：物流业是在社会分工细化与规范化过程中逐渐融合了运输、储存、包装、流通加工、信息处理等各种功能的一种现代服务业。它对拉动社会生产、刺激居民消费和促进经济增长发挥着不可替代的作用。物流效率的高低已成为一个国家或者一个地区物流业发展现状的直接衡量指标,同时也成为评判其经济增长的直观指标。山西省曾经具有充足的煤炭资源,致使多年经济发展以煤炭为主,造成了产业结构单一,物流业发展水平落后、效率低下的困境,严重制约了山西经济的快速发展。因此,有必要改善物流发展滞后的状况。为此山西省政府专门颁布了《关于进一步推进物流降本增效促进实体经济发展的实施意见》。本文对山西省及其所属的11个地级市物流效率状况及提升展开针对性研究,旨在促进山西省物流效率提升、产业结构优化和经济转型升级。本论文综合运用物流工程学、运筹学、系统学等理论方法。首先以中部六省为研究对象,对山西省整体物流效率现状进行了评价分析。结果显示,山西省整体物流效率低下,发展水平落后。然后,在此基础从更深层次上对山西省的11个市物流效率进行了研究。最后,根据前文的研究结果,建立Tobit回归模型,对每个影响物流效率的因素进行了影响程度大小的测算。结果显示:第三产业总产值、民用汽车保有量和RD经费投入,是促进山西省11个地级市物流效率提升的关键因素。
【图文】：

图 4.5 贡献率饼状图西省 11 个市对山西省物流业发展贡献率为单位 1，根据各个市物流的超效率值与山西省物流业发展贡献率 有图 4.5 可知值为 19%；贡献率最小的是吕梁市，贡献省的发展水平 贡献率为 10%左右的市是和晋城对于山西省物流业贡献率相同，依次是阳泉市 8%和长治市 6% 分析我们发现除了太原市 大同市和运城市等6%7%9%
【学位授予单位】：中北大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2019
【分类号】：F259.27

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本文编号：2678839