基于系统动力学的双边竞价物流组合交易效率研究

发布时间：2020-07-05 01:25

【摘要】：供应链物流由多环节物流服务组合而成,针对每个环节资源的合理分配及定价,对供应链资源有效配置至关重要。本文基于供应链多环节供需组合条件下,以实现市场资源分配的社会福利最大化为目标,建立了物流双方多对多竞价模型;同时针对物流交易市场的效率问题,借助系统动力学的方法,探讨影响物流资源配置效率的因素,致力于建立更加高效、科学的物流交易市场。本文主要研究内容如下:首先,本文介绍了物流市场双边竞价交易的过程,并对双边竞价交易方式建立模型,给出配置规则和支付规则,确立对物流市场配置效率的评价标准。其次,针对基于信息平台的物流组合竞价交易的方式挖掘出影响物流交易效率的因素,利用系统动力学方法分析各因素之间的相互关系,建立物流市场系统动力学模型,对各因素影响物流市场效率的程度进行仿真分析,为物流竞价交易的方式可以明显提高物流交易市场的效率提供理论基础,提出优化物流市场效率的策略,建立完善高效的物流交易市场。最后,建立物流市场讨价还价和标价交易模型,对三种交易模型的社会效益进行分析,并以贵阳市物流市场为例,给出三种交易方式的算例分析,得出竞价交易的社会效益明显优于讨价还价和标价。
【学位授予单位】：贵州大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2018
【分类号】：F259.27;N941.3
【图文】：

物流交易因果回路图

物流市场因果回路图

【参考文献】

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本文编号：2741871