零担运输合作费用分配与联盟稳定性研究

发布时间：2020-07-21 09:30

【摘要】：随着油价的不断上涨以及零担运输市场的竞争越来越激烈,零担运输企业降低成本的压力不断增大。因此越来越多的零担运输企业(包括托运人和承运人)通过寻求与其他企业(甚至竞争对手)进行合作运输来降低成本。论文正是在这个背景下对零担运输合作的费用分配和具有竞争行为的合作运输联盟的稳定性进行研究。论文的主要工作和结论是： (1)论文首先研究了在完全信息条件下基于合并运输策略的零担运输企业之间的合作运输。利用合作博弈理论分别讨论了时间策略下和数量策略下零担运输企业合作运输的费用分配问题。并进一步探讨了合并运输策略的选择问题。 (2)然后论文研究了不完全信息条件下基于时间策略的运输合作的费用分配机制设计问题,利用机制设计理论设计了满足激励相容性、个体理性以及近似预算平衡性的费用分配机制。并通过仿真分析了合作带来的成本节约以及所提出的费用分配机制的效率。 (3)最后,论文考虑了具有竞争行为的承运人之间的合作运输。论文首先从非合作博弈的角度分析了合作如何影响竞争的结果。然后重点利用合作博弈中最大一致集(Largest Consistent Set)的概念分析了各种联盟结构的稳定性,讨论了承运人之间的替代率如何影响联盟的稳定形式。最后,通过数值算例分析了不同联盟结构下的社会福利情况。 通过对上述问题的研究,不仅为零担运输企业在实际运营中是否应该进行合作以及合作后的费用如何分配的问题提供了理论方法和决策参考,同时还促进了合作博弈的理论与方法的发展。
【学位授予单位】：西南交通大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：F259.23

【参考文献】

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本文编号：2764231