京津冀商贸物流业协同创新发展体系构建

发布时间：2020-10-14 04:11

　　 京津冀地区一体化发展战略的提出,对三地商贸物流业的发展提出了新要求,这需要京津冀三地充分发挥自身优势,共同进行规划,从而构建全新的商贸物流业协同发展体系。基于此,文章分析了京津冀区位优势特点和商贸物流业发展现状,并提出了京津冀地区商贸物流业协同发展新体系的构建策略。
【部分图文】：

1.基于产业关联性发挥区域优势，共享要素资源。结合前文的实证分析可知，京津冀三地的商贸物流业的关联产业结构较为单一，这说明其各地的区位优势比较明显。相对于天津和河北，北京地区的商贸物流业与综合技术服务业的后向关联和前向关联都比较强，其金融业的完全消耗系数和完全分配系数也远远高于天津和河北，因此在商贸物流业的协同创新发展方面，北京可以向天津和河北提供技术、服务、资金等方面的支持；相对于北京和河北，天津在交通运输、制造业的后向关联比较强，因此在商贸物流业的协同创新发展方面，天津可以向北京和河北提供基础设施方面的支持；相对于北京和天津，河北的煤炭开采和洗选业的后向关联比较强，因此在商贸物流业的协同创新发展方面，河北可以向天津和河北提供原材料方面的支持。基于产业关联性的实证结果，本文构造了京津冀三地物流产业要素资源共享模型，具体如图3所示。2.利用交通体系和先进技术实现商贸物流一体化。在京津冀协同发展的背景下，京津冀三地的交通体系将进一步打通，对此三地的物流基地应与港口、机场等中转站做好对接工作。京津冀三地物流企业可通过搜集各类运输方式的路线、运输时间，同时利用大数据技术进行路线规划，从而通过采用多式联运的方式进行无缝联运，实现物流渠道的一体化。在规划路线的过程中，物流企业要结合运输产品的特点和运输成本，制定多种路线选择，并结合客户需求，为客户提供物流运输的个性化、定制化服务。与此同时，针对京津冀三地如货物量吞吐较大、交通拥堵等问题，物流企业可利用先进的技术进行配送人流量预测和线路实时报道，从而通过让一线配送员规避拥堵线路，进而保证配送效率。在内部管理方面，物流企业要充分利用大数据技术、人工智能等先进技术，实现货物装卸、分拣、暂存等各环节的信息记录与共享，从而实现物流供应链管理的一体化。

4.物流业与其前向产业的关联度。本文首先通过对国家统计局（2012年全国投入产出表）及北京、天津、河北地方统计年鉴（2012年地区投入产出表）的数据进行整理和计算，分别得出北京、天津、河北三地商贸物流业对于包括自身在内的42个产业部门的完全分配系数，并按照系数大小进行排序，具体如表2所示。由表2可知，北京商贸物流业与自身的完全分配系数排第一位，排在第二的是通信设备、计算机及其它电子设备制造业，排在第三的是通用、专用设备制造业，排在第四的是综合技术服务业，建筑业排在第五位，电力、热力的生产和供应业排在第六位。而天津和河北也同样是物流业的完全分配系数最高。由此可见，北京、天津、河北商贸物流业的发展对于自身的贡献是最高的，即这一产业产出能够转化为自身动力，并投入该产业的下一步运转。与完全消耗系数不同，除了制造业、采掘业、服务业、水电业，北京、天津、河北完全分配系数前十位的还有建筑业，且排名都比较靠前。而河北农林牧渔业的完全分配系数也进入了前十位。京津冀商贸物流业协同发展新体系的构建策略

2.完全分配系数。完全分配系数是直接和间接贡献系数的总和，其反映某一产业的产出作为生产要素通过各种方式和路径流向其他产业的系数。该系数能够体现某一产业与其前向产业的贡献能力，系数越大则贡献能力越大。具体计算公式如下：上式中，H为完全分配系数矩阵，R为直接分配系数矩阵，I为单位矩阵。直接分配系数矩阵即某一产业生产直接贡献给其他产业产出的价值量与某一产业的总产出之比。
【相似文献】

相关期刊论文 前10条

1 ;二十一冶承建的阳明商贸物流城举行开工奠基仪式[J];中国有色建设;2014年02期

2 俊锋;战祥;;紫金东江商贸物流城破土[J];广东交通;2009年04期

3 ;海口规划商贸物流 建设大网点需听证[J];北京物资流通;2008年01期

4 徐丽;李燕;;商贸物流业对崇左市经济发展影响力分析[J];现代商贸工业;2020年01期

5 梁坤;;关于商贸物流成本的构成与优化路径研究[J];物流工程与管理;2019年05期

6 翟荣兵;刘冬艳;;供给侧下的安徽商贸物流园发展研究[J];山东农业工程学院学报;2019年09期

7 曾明君;;加快商贸市场改造提升步伐 促进兰州现代商贸物流业发展调研报告(之二)[J];发展;2019年09期

8 庞芳;;基于提升潍坊市中心城区商贸物流功能的研究[J];山东纺织经济;2019年09期

9 汪传雷;章瑜;王静娟;陈欣;吴海辉;;改革开放40年中国商贸物流变迁史[J];物流技术;2019年09期

10 何辉;胡焓;高帅;;2018年我国商贸物流运行分析[J];物流技术;2019年09期

相关硕士学位论文 前10条

1 许洪霞;HNC商贸物流企业跨区域发展研究[D];哈尔滨工业大学;2019年

2 高颖;基于“共享式增长”的京津冀商贸物流产业新体系构建[D];河北工业大学;2017年

3 杨鹏展;京津冀协同目标下河北省商贸物流业发展的财税政策研究[D];河北经贸大学;2017年

4 韩涛;大连汽车商贸物流系统规划的研究[D];大连海事大学;2003年

5 徐稳;基于协同理论的零售商贸物流发展模式研究[D];华南理工大学;2011年

6 黄敬军;企业转型背景下的商贸物流园建设项目研究[D];华北电力大学;2013年

7 韩娜;德衡商贸物流城建设项目风险管理研究[D];中国海洋大学;2014年

8 张铜学;怀化市区域性现代商贸物流中心的构建与对策[D];广西大学;2008年

9 杨书曼;沈阳市五爱商贸物流区平面规划设计[D];吉林大学;2016年

10 张萌;苏州工业园区现代商贸物流中心规划研究[D];南京理工大学;2010年

本文编号：2840160