黄埔老港区对黄埔区的影响评价研究
发布时间：2020-11-14 04:49
“以港兴城，港为城用，港城相长，衰荣共济”，是世界范围内港城关系演变的普遍规律，黄埔老港区港城关系也经历着相同的发展阶段。黄埔老港区（以下简称“黄埔港”）具有悠久的历史，曾是广州市唯一的对外贸易口岸，随后成为重要的工业基地，为保障黄埔区生产生活物资运输、服务周边地区社会经济发展做出了重要贡献，黄埔港与黄埔区之间形成了相互依存、相互促进的港城关系。 随着黄埔区经济发展与城市规模的扩大，港口规模也在扩张，造成老港区与城市在空间资源方面的竞争越来越激烈。黄埔港紧邻广州市中心，港区狭窄零散，交通不便，港口货物运输也给城市交通带来很大压力；码头和临港工业的发展破坏了城市生态环境，影响了城市形象。港城发展存在着诸多矛盾，黄埔港面临着转型升级的形势。 鉴于此，本文首先在大量文献研究的基础上，总结出国内外学者研究港城关系问题的方法和着重点。其次，介绍港城互动相关理论，包括对港城互动发展要素的分析、港城相互作用分析以及港城互动发展的演进机制，为后文建模提供理论依据。然后，概述黄埔港区港城关系发展现状，阐述黄埔港的发展历史和基本运营情况，分析黄埔港对黄埔区城市发展的影响，包括对城市经济和临港产业这两方面的影响，描述港城关系发展中现存的问题。接着，基于港城互动相关理论和港城关系的主要矛盾，运用系统动力学对黄埔港区港城系统内部各影响因素之间的因果关系加以分析，建立港城空间布局演化系统模型，通过Vensim仿真软件模拟出黄埔港与黄埔区在经济、人口、土地资源、港口功能等方面的相互影响及未来的发展趋势。结果表明：黄埔港对黄埔区的经济、产业发展、就业人口等方面有着积极的影响，但是港城在空间资源方面的矛盾越来越突出，港城关系逐渐进入“城进港退”的阶段，黄埔老港区面临着转型升级的形势。最后，针对性的提出黄埔老港区转型升级的措施与建议。
【学位单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2014
【中图分类】：F552.7;F299.27
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究内容及方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.4 主要创新点
1.5 本章小结
第二章 港城互动相关理论
2.1 港城互动发展的要素分析
2.1.1 港口
2.1.2 港口城市
2.2 港口与城市的相互作用
2.2.1 港口对城市的影响
2.2.2 城市对港口的影响
2.3 港城互动发展的演进机制
2.3.1 港城互动发展的动力结构分析
2.3.2 “港－城”空间演变规律
2.4 本章小结
第三章 黄埔港与黄埔区的发展概述
3.1 黄埔港发展现状
3.1.1 黄埔港的发展历史
3.1.2 黄埔港的基本运营情况
3.2 黄埔港对黄埔区城市发展的影响
3.2.1 黄埔港对黄埔区经济发展的影响
3.2.2 黄埔港对黄埔区临港产业的影响
3.3 黄埔港与黄埔区互动发展中存在的问题
3.3.1 临港产业偏于重工业，环境问题严重
3.3.2 港区集疏运系统与城市交通重合，造成相互限制的困局
3.3.3 争夺有限的土地资源
3.4 本章小结
第四章 黄埔港区港城空间布局演化系统模型构建
4.1 系统动力学的基本理论
4.1.1 系统动力学形成发展及研究对象
4.1.2 系统动力学的建模步骤
4.2 系统动力学研究港城互动发展适用性分析
4.3 港城互动系统模型构建的原则
4.4 建立模型
4.4.1 建模目的
4.4.2 系统边界与系统框图
4.4.3 系统各变量因果关系图
4.4.4 系统流图
4.4.5 建立系统方程
4.4.6 参数估计
4.4.7 模型检验
4.5 模型模拟及运行结果分析
4.6 本章小结
第五章 黄埔老港区转型升级的措施及建议
5.1 明确黄埔老港区的发展定位
5.2 调整和优化港口的功能结构
5.3 加强老港区的节能减排工作
5.4 大力发展航运服务业
5.5 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间取得的成果
致谢
附件
【参考文献】
本文编号：2883099
【学位单位】：华南理工大学
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2014
【中图分类】：F552.7;F299.27
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.2.1 国外研究现状
1.2.2 国内研究现状
1.3 研究内容及方法
1.3.1 研究内容
1.3.2 研究方法
1.4 主要创新点
1.5 本章小结
第二章 港城互动相关理论
2.1 港城互动发展的要素分析
2.1.1 港口
2.1.2 港口城市
2.2 港口与城市的相互作用
2.2.1 港口对城市的影响
2.2.2 城市对港口的影响
2.3 港城互动发展的演进机制
2.3.1 港城互动发展的动力结构分析
2.3.2 “港－城”空间演变规律
2.4 本章小结
第三章 黄埔港与黄埔区的发展概述
3.1 黄埔港发展现状
3.1.1 黄埔港的发展历史
3.1.2 黄埔港的基本运营情况
3.2 黄埔港对黄埔区城市发展的影响
3.2.1 黄埔港对黄埔区经济发展的影响
3.2.2 黄埔港对黄埔区临港产业的影响
3.3 黄埔港与黄埔区互动发展中存在的问题
3.3.1 临港产业偏于重工业，环境问题严重
3.3.2 港区集疏运系统与城市交通重合，造成相互限制的困局
3.3.3 争夺有限的土地资源
3.4 本章小结
第四章 黄埔港区港城空间布局演化系统模型构建
4.1 系统动力学的基本理论
4.1.1 系统动力学形成发展及研究对象
4.1.2 系统动力学的建模步骤
4.2 系统动力学研究港城互动发展适用性分析
4.3 港城互动系统模型构建的原则
4.4 建立模型
4.4.1 建模目的
4.4.2 系统边界与系统框图
4.4.3 系统各变量因果关系图
4.4.4 系统流图
4.4.5 建立系统方程
4.4.6 参数估计
4.4.7 模型检验
4.5 模型模拟及运行结果分析
4.6 本章小结
第五章 黄埔老港区转型升级的措施及建议
5.1 明确黄埔老港区的发展定位
5.2 调整和优化港口的功能结构
5.3 加强老港区的节能减排工作
5.4 大力发展航运服务业
5.5 本章小结
结论
参考文献
攻读硕士学位期间取得的成果
致谢
附件
【参考文献】
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本文编号：2883099
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