公共交通及公共服务设施空间配置对住房价格的影响分析

发布时间：2020-11-14 18:56

　　 随着我国城市现代化建设步伐的不断加快,城市各类资源的配置正在逐渐完善,城市生活方便快捷的优势促使城市人口数量迅速增长,因此,带来了庞大的城市住房需求,激发了房地产市场的活跃度,从而使得房地产行业对国民经济的拉动效应与日俱增,普通商品住房价格成为学者研究和政府关注的焦点。随着地理信息科学的发展,从地理空间角度分析住房价格的影响因素逐渐受到政府和学者的重视。并且各类调查研究表明,交通便捷性和生活舒适性已经成为消费者在选房购房中关注的重点,并且逐渐成为影响商品住房价格的重要因素。本文在以往学者的研究基础上,以深圳市为研究区,从地理空间的角度分析了城市公共交通设施和公共服务设施的空间配置对住房价格的影响。论文主要是研究了2017年深圳市普通商品住房每平米价格的空间分异现象及其影响因素的空间效应。结果表明:(1)地铁站与公交车站不但在空间分布格局上与住宅小区相近,而且通过计算基于地铁线路的房源空间可达性指数和房源周边公交站点密度等级指数发现:房源空间可达性较高和公交站点密度等级较高的区域,住房价格亦呈上升态势。此外,通过配对T检验发现,住宅小区房产均价与其空间可达性和公交站点密度都有较强的正相关性。(2)教育、医疗卫生、商业服务、文化体育和金融邮电五类公共服务设施的空间分布格局与住宅小区的叠置结果证实了公共服务设施与住宅小区在空间分布上存在叠合;并且通过地理探测器识别出对住房价格影响最显著的公共服务设施类型为文化体育设施和教育设施;同时,住宅小区周边文化体育设施密度与商业服务设施密度的共同作用对住宅小区房价均值空间分布的解释能力最强,且大于任意一种解释变量的独自作用。(3)基于地理加权回归的住宅小区房产均价估计模型的结果表明:基于地铁线路的房源空间可达性对住宅小区房产均价的解释度最强,而到三甲医院的距离解释度最弱且标准差最大;同时,五类公共服务设施对住房价格的影响权重排序结果与地理探测器得出的结果一致,均为文化体育设施与教育设施对房价的影响较大,且二者不分伯仲。论文的研究对帮助购房者选房购房、规划房地产项目开发、调整城市公共设施空间布局等都具有重要意义。
【学位单位】：中国科学院大学(中国科学院遥感与数字地球研究所)
【学位级别】：硕士
【学位年份】：2018
【中图分类】：F572.88;F299.23
【文章目录】：
摘要
ABSTRACT
1 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的和意义
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意义
    1.3 国内外研究现状
    1.4 论文研究内容与组织结构
        1.4.1 论文研究内容
        1.4.2 论文组织结构
    1.5 数据说明
2 深圳住宅小区房产均价概况分析
    2.1 研究区概况
    2.2 研究区价格变化曲面
3 公共交通设施的空间配置对住宅小区房产均价的影响
    3.1 地铁站点对住宅小区房产均价的影响
        3.1.1 地铁站点与住宅小区的空间相关关系
        3.1.2 距地铁站远近对住宅小区房产均价的相关关系
        3.1.3 基于地铁的空间可达性对住宅小区房产均价的响应关系
    3.2 公交车站点对住宅小区房产均价的影响
        3.2.1 公交车站点与住宅小区的空间相关关系
        3.2.2 住宅小区周边公交车站点密度对房价的响应关系
4 公共服务设施的空间配置对住宅小区房产均价的影响
    4.1 公共服务设施与住宅小区的空间相关关系
    4.2 住宅小区周边公共服务设施的空间配置对房产均价的响应关系
        4.2.1 研究方法概述
        4.2.2 实验结果分析
5 基于地理加权回归的住宅小区房产均价估计
    5.1 算法及指标概述
        5.1.1 地理加权回归
        5.1.2 算法评价指标
    5.2 深圳市住宅小区房产均价的空间自相关性
        5.2.1 全局空间自相关
        5.2.2 局部空间自相关
    5.3 模型构建
        5.3.1 特征变量梳理
        5.3.2 数据预处理
        5.3.3 空间权重方法及带宽的确定
        5.3.4 实证检验
        5.3.5 全局模型与局部模型的比较
    5.4 模型结果分析
6 总结与展望
    6.1 研究总结与创新
        6.1.1 研究总结
        6.1.2 创新点
    6.2 研究展望
参考文献
个人简历、在学期间发表的论文与研究成果
致谢

【参考文献】

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本文编号：2883846