高速铁路与普速铁路区域竞争博弈策略分析
发布时间：2021-03-02 02:27
现如今,我国的综合国力增强,人民物质水平提高,经济的增长,促使高速铁路路网趋于完善。高速铁路的迅猛发展对普速铁路有了一定的冲击,导致铁路系统内部出现了运输方式之间的竞争。高速铁路的运营打破了原有铁路系统内的运营形势,抢占了铁路市场上部分的客流。如果不能合理分配市场的分担率,就会形成两种运输方式之间的恶性竞争,对经济、社会发展以及人们的出行都是不利的。因此,为了有效的避免铁路系统内部运输方式之间的不良竞争,有效改善铁路系统内部的运营环境,本文旨在研究高速铁路与普速铁路的竞争。希望通过对旅客选择出行方式的影响因素分析,能够在高速铁路与普速铁路的发展走向上协调两者的市场分担率,通过采取适当的措施,实现全社会条件下的整体利益最大化。本文首先从既有研究入手,分析了国内外学者研究的成果,确定了该问题研究的实际意义。在继承既有研究成果中可鉴之处的同时,客观地指出了其中存在的不足之处和需要进一步解决的问题。接着从运输方式本身和旅客自身两方面分析旅客出行方式的选择。运输方式的经济性、舒适性、便捷性等因素都会影响旅客选择出行方式。结合前景理论,对旅客出行方式选择偏好进行研究,最终确定了影响客流分担率的主要...
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
2011~2016 年铁路客流增长示意图
对高铁的建设和同普铁竞争的未来发展趋势进行分析，在达到满足日益增加的城输要求的同时，为决策者提供理论参考。研究高速铁路与普速铁路运输之间的竞争关系，实现全社会化条件下的整体利益最大化，建立高速铁路与普速铁路互利共赢面，促进资源的合理利用，达到客流均衡分担的总体效果具有战略意义。 国内外研究现状与分析随着我国高速铁路的快速发展，对普速铁路造成很大冲击，高速铁路和普速铁路竞题现如今已经成为铁路领域中的重大问题，合理的协调两者之间的竞争关系能够更利用资源，对社会创造现实意义。目前，国内外研究学者对于同一铁路系统区域竞争方面的研究很少，以高速铁路与铁路区域竞争进行博弈研究更少，但相关运输方式之间的竞争博弈问题国内外学者多的研究成果，可以看出运输方式之间的竞争博弈一直是学者们的研究热点。在既究中，研究问题切入点的差异性，会形成不同的研究方法。现将国内外研究现状统图 1.2 所示。
2.1 既有研究的统计与分析（1）EI 数据库统计分析对 Compendex 数 据 库 进 行 检 索 ： Subject/Title/Abstract=“High-speed rail”Normal-speed rail”or“Game”and “Competition”，共检索到 2001 年到 2017 年文献 391 篇。2001-2017 年外文数据库文献检索统计结果如表 1.1 所示。表 1.1 2001-2017 年外文数据库文献检索统计结果年份 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 20篇数 4 14 3 13 16 11 6 28 3年份 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017篇数 28 13 22 31 27 38 46 58注：检索时间截止至 2017 年 12 月结合表 1.1 的统计结果，得到 2001-2017 年外文数据库文献数量趋势图 1.3。
【参考文献】：
期刊论文
[1]铁路旅客票价与客流量关系的研究[J]. 黄其河,黄兴建. 交通运输工程与信息学报. 2017(04)
[2]高速铁路运营参数对客流分担率的影响及灵敏度分析[J]. 许若曦,聂磊. 铁道运输与经济. 2017(11)
[3]区域综合客运通道多方式竞争力博弈模型[J]. 刘帅,唐伯明,陈坚. 交通运输工程学报. 2017(02)
[4]基于非合作博弈的城际运输通道客运分担率及定价策略研究[J]. 孙剑萍,耿彪,汤兆平,刘欢. 中国科技论文. 2016(07)
[5]宝兰运输通道内客流分担率及运营组织研究[J]. 李海军,朱昌锋,冯健容. 兰州交通大学学报. 2015(06)
[6]多模式枢纽网络中高铁与航空票价优化模型[J]. 张婧,郭啸,陈维亚,陈治亚. 系统工程学报. 2015(05)
[7]基于累积前景理论的通勤者路径选择模型[J]. 李小静,刘林忠. 交通运输系统工程与信息. 2015(01)
[8]基于旅客选择影响的高速铁路及航空客票定价博弈分析[J]. 张睿,栾维新,赵冰茹. 铁道运输与经济. 2015(01)
[9]基于供需匹配的铁路运输通道客流分担率研究[J]. 王莹,郝丹,李海鹰,栾晓洁,王焕栋. 铁道学报. 2014(12)
[10]基于前景理论的居民出行方式选择[J]. 张薇,何瑞春. 计算机应用. 2014(03)
博士论文
[1]运输走廊内高速铁路与民航的运量分担模型研究[D]. 李冬梅.东南大学 2015
[2]综合运输通道客运供给结构规划理论[D]. 张迦南.北京交通大学 2012
硕士论文
[1]市域轨道交通快线票价制定方法研究[D]. 刘直.西南交通大学 2017
[2]基于博弈分析的区域客运通道内运输方式竞争策略研究[D]. 艾一妍.兰州交通大学 2016
[3]取消既有线高等级旅客列车条件下的铁路南北主要通道客流预测研究[D]. 王傑.北京交通大学 2016
[4]高铁客运与航空客运票价制定的博弈研究[D]. 王全.西南交通大学 2015
[5]高速铁路与民航的竞争博弈研究[D]. 卢婉婉.北京交通大学 2015
[6]基于前景理论的出行者出行方式选择模型研究[D]. 钱昆.南京财经大学 2015
[7]京沪高速铁路列车停站方案优化设计研究[D]. 易敏.西南交通大学 2014
[8]综合运输通道内不同运输方式客流分担博弈模型[D]. 杨震.兰州交通大学 2014
[9]高速铁路与民航运输的竞争研究[D]. 武斌.西南交通大学 2013
[10]基于博弈论的民航与高铁市场竞争策略研究[D]. 王睿明.南京航空航天大学 2013
本文编号：3058429
【文章来源】：兰州交通大学甘肃省
【文章页数】：83 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
2011~2016 年铁路客流增长示意图
对高铁的建设和同普铁竞争的未来发展趋势进行分析，在达到满足日益增加的城输要求的同时，为决策者提供理论参考。研究高速铁路与普速铁路运输之间的竞争关系，实现全社会化条件下的整体利益最大化，建立高速铁路与普速铁路互利共赢面，促进资源的合理利用，达到客流均衡分担的总体效果具有战略意义。 国内外研究现状与分析随着我国高速铁路的快速发展，对普速铁路造成很大冲击，高速铁路和普速铁路竞题现如今已经成为铁路领域中的重大问题，合理的协调两者之间的竞争关系能够更利用资源，对社会创造现实意义。目前，国内外研究学者对于同一铁路系统区域竞争方面的研究很少，以高速铁路与铁路区域竞争进行博弈研究更少，但相关运输方式之间的竞争博弈问题国内外学者多的研究成果，可以看出运输方式之间的竞争博弈一直是学者们的研究热点。在既究中，研究问题切入点的差异性，会形成不同的研究方法。现将国内外研究现状统图 1.2 所示。
2.1 既有研究的统计与分析（1）EI 数据库统计分析对 Compendex 数 据 库 进 行 检 索 ： Subject/Title/Abstract=“High-speed rail”Normal-speed rail”or“Game”and “Competition”，共检索到 2001 年到 2017 年文献 391 篇。2001-2017 年外文数据库文献检索统计结果如表 1.1 所示。表 1.1 2001-2017 年外文数据库文献检索统计结果年份 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 20篇数 4 14 3 13 16 11 6 28 3年份 2010 2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017篇数 28 13 22 31 27 38 46 58注：检索时间截止至 2017 年 12 月结合表 1.1 的统计结果，得到 2001-2017 年外文数据库文献数量趋势图 1.3。
【参考文献】：
期刊论文
[1]铁路旅客票价与客流量关系的研究[J]. 黄其河,黄兴建. 交通运输工程与信息学报. 2017(04)
[2]高速铁路运营参数对客流分担率的影响及灵敏度分析[J]. 许若曦,聂磊. 铁道运输与经济. 2017(11)
[3]区域综合客运通道多方式竞争力博弈模型[J]. 刘帅,唐伯明,陈坚. 交通运输工程学报. 2017(02)
[4]基于非合作博弈的城际运输通道客运分担率及定价策略研究[J]. 孙剑萍,耿彪,汤兆平,刘欢. 中国科技论文. 2016(07)
[5]宝兰运输通道内客流分担率及运营组织研究[J]. 李海军,朱昌锋,冯健容. 兰州交通大学学报. 2015(06)
[6]多模式枢纽网络中高铁与航空票价优化模型[J]. 张婧,郭啸,陈维亚,陈治亚. 系统工程学报. 2015(05)
[7]基于累积前景理论的通勤者路径选择模型[J]. 李小静,刘林忠. 交通运输系统工程与信息. 2015(01)
[8]基于旅客选择影响的高速铁路及航空客票定价博弈分析[J]. 张睿,栾维新,赵冰茹. 铁道运输与经济. 2015(01)
[9]基于供需匹配的铁路运输通道客流分担率研究[J]. 王莹,郝丹,李海鹰,栾晓洁,王焕栋. 铁道学报. 2014(12)
[10]基于前景理论的居民出行方式选择[J]. 张薇,何瑞春. 计算机应用. 2014(03)
博士论文
[1]运输走廊内高速铁路与民航的运量分担模型研究[D]. 李冬梅.东南大学 2015
[2]综合运输通道客运供给结构规划理论[D]. 张迦南.北京交通大学 2012
硕士论文
[1]市域轨道交通快线票价制定方法研究[D]. 刘直.西南交通大学 2017
[2]基于博弈分析的区域客运通道内运输方式竞争策略研究[D]. 艾一妍.兰州交通大学 2016
[3]取消既有线高等级旅客列车条件下的铁路南北主要通道客流预测研究[D]. 王傑.北京交通大学 2016
[4]高铁客运与航空客运票价制定的博弈研究[D]. 王全.西南交通大学 2015
[5]高速铁路与民航的竞争博弈研究[D]. 卢婉婉.北京交通大学 2015
[6]基于前景理论的出行者出行方式选择模型研究[D]. 钱昆.南京财经大学 2015
[7]京沪高速铁路列车停站方案优化设计研究[D]. 易敏.西南交通大学 2014
[8]综合运输通道内不同运输方式客流分担博弈模型[D]. 杨震.兰州交通大学 2014
[9]高速铁路与民航运输的竞争研究[D]. 武斌.西南交通大学 2013
[10]基于博弈论的民航与高铁市场竞争策略研究[D]. 王睿明.南京航空航天大学 2013
本文编号：3058429
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