20世纪二三十年代洛杉矶的工人郊区及其基础设施建设——以南盖特等为中心的考察

发布时间：2021-05-12 04:36

　　在20世纪二三十年代的洛杉矶郊区,工人阶层就业不足,住房是他们对抗经济波动的最后屏障。而城市的基础设施建设乃至城市美化对工人阶层居民以住房为代表的财产权以及生存权构成了威胁。出于生存的需要,工人不得不在政治上组织起来反对基础设施建设,并取得了成功。其基础设施在"新政"中才得到了部分改善。因为经济地位的差异,在城市美化和基础设施建设中,中产阶级追求的是发展和改善,工人阶层追求的是生存。虽然同在城市中生活,但双方的这种不同步性是他们分歧的根源,也正是这种不同步性限制了城市美化运动的成就。 

【文章来源】：史林. 2020,(03)北大核心CSSCI

【文章页数】：11 页

【文章目录】：
一 人口和住房
二 工业基础及家庭经济
三 围绕基础设施建设的政治分歧
结 语


【参考文献】：
期刊论文
[1]美国新郊区史研究及其对芝加哥学派的超越[J]. 王旭,王宇翔.  史学理论研究. 2016(03)
[2]被遗忘的工人郊区化——以洛杉矶大都市区为例（1920—1940）[J]. 王旭,王宇翔.  安徽史学. 2016(02)
[3]城市美化与美化城市——以19世纪末20世纪初美国城市美化运动为考察中心[J]. 陈恒,鲍红信.  上海师范大学学报(哲学社会科学版). 2011(02)
[4]美国城市美化运动及其评价[J]. 孙群郎.  社会科学战线. 2011(02)



本文编号：3182743