铁力国际物流公司发展战略研究
发布时间:2021-08-29 03:36
随着经济全球化的不断深入,国际经济贸易环境不断完善。对外贸易发展带动了我国国际物流业的发展,推动了中小国际物流企业发展。2013年,习近平主席提出“一带一路”倡议,描绘出从中亚到印度洋和波斯湾,从波罗的海到太平洋的交通运输经济大走廊,南北与中印孟缅经济走廊、中巴经济走廊相连,东西横贯欧亚大陆的蓝图,旨在促进生产要素流动,有效配置资源和深化市场融合。物流是“一带一路”国家战略实施的运输保证,铁路运输在国际物流中发挥着越来越重要的作用。特别是,欧亚大陆跨度大,铁路运输在陆陆互通中发挥着无可替代的作用。在中欧经贸合作中,铁路运输承载了新的使命。“一带一路”战略为物流公司发展提供了良好的契机。与此同时,也为国际物流公司提出了挑战。如何抓住发展机遇,调整发展战略,提高竞争力,提升企业绩效,成为铁力国际物流公司进一步思考的问题。科学的企业战略是企业成功关键,本文从铁力国际物流公司现有发展战略入手,诊断分析公司发展现状及存在问题。从公司的国内外经济环境、政治法律环境、社会文化环境、技术环境入手,分析了铁力国际物流公司宏观环境;从买方的讨价还价能力、供方的讨价还价能力、相关替代品的威胁、产业内的新进入...
【文章来源】:吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:58 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
驱动产业竞争的力量
图 1.3 基本价值链在经济活动中价值链无处不在,企业内部各业务单元之间构成了企业价值链,上下游关联企业之间存在行业价值链。价值链上的每一项价值活动都影响企业价值的创造。不管集中于价值链的哪一种活动,企业都要确定自身在整个价值链中的地位和角色,并进一步明确合作伙伴以给企业提供有效支持。波特的价值链理论被许多企业用作识别机会、分析企业竞争力、制定企业战略的工具(张秀娥,2017)。物流是货物的流通活动,涉及采购、生产、销售、回收等过程(赵彬,2012)。铁力国际物流公司作为第三方物流,为供货方与收货方提供专业物流服务,具有功能专业化、服务个性化、信息网络化的特点。因而应采用价值链理论,构建公司发展战略。(3)竞争战略理论竞争作为一种经济关系的反映,究其实质是经济利益和资源再分配的过程,竞争是经济发展的动力。根据波特(2005)的理论,在市场竞争中,可供企业
铁力国际物流公司货物运输过境图
【参考文献】:
期刊论文
[1]“一带一路”倡议下中东欧贸易便利化对中国与欧盟出口影响的比较[J]. 孙玉琴,苏小莉. 上海对外经贸大学学报. 2018(01)
[2]“一带一路”倡议背景下我国开拓中东欧市场的策略思考[J]. 孙玉琴,苏小莉. 国际贸易. 2017(02)
[3]“一带一路”战略下中欧班列优化对策研究[J]. 李佳峰. 铁道运输与经济. 2016(05)
[4]基于陆桥通道视角的“中欧班列”优化与建设的思考[J]. 古龙高. 大陆桥视野. 2015(05)
[5]中欧国际铁路班列运行特点、问题及对策——基于“渝新欧”班列的运行实践[J]. 赵青松. 对外经贸实务. 2015(03)
[6]中欧班列的运行现状与发展对策[J]. 李耀华. 对外经贸实务. 2015(02)
[7]我国发展国际物流的战略探讨[J]. 郝彩林. 中国市场. 2014(22)
[8]中小国际物流企业的竞争战略探析[J]. 汪志中. 企业经济. 2011(11)
[9]“十二五”期间中小企业物流管理发展战略研究[J]. 崔鹏飞. 中国储运. 2011(06)
[10]区域性物流企业发展战略[J]. 孟兆晨. 物流技术. 2006(02)
硕士论文
[1]大连山九国际物流有限公司发展战略研究[D]. 赵彬.大连海事大学 2012
本文编号:3369822
【文章来源】:吉林大学吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】:58 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
驱动产业竞争的力量
图 1.3 基本价值链在经济活动中价值链无处不在,企业内部各业务单元之间构成了企业价值链,上下游关联企业之间存在行业价值链。价值链上的每一项价值活动都影响企业价值的创造。不管集中于价值链的哪一种活动,企业都要确定自身在整个价值链中的地位和角色,并进一步明确合作伙伴以给企业提供有效支持。波特的价值链理论被许多企业用作识别机会、分析企业竞争力、制定企业战略的工具(张秀娥,2017)。物流是货物的流通活动,涉及采购、生产、销售、回收等过程(赵彬,2012)。铁力国际物流公司作为第三方物流,为供货方与收货方提供专业物流服务,具有功能专业化、服务个性化、信息网络化的特点。因而应采用价值链理论,构建公司发展战略。(3)竞争战略理论竞争作为一种经济关系的反映,究其实质是经济利益和资源再分配的过程,竞争是经济发展的动力。根据波特(2005)的理论,在市场竞争中,可供企业
铁力国际物流公司货物运输过境图
【参考文献】:
期刊论文
[1]“一带一路”倡议下中东欧贸易便利化对中国与欧盟出口影响的比较[J]. 孙玉琴,苏小莉. 上海对外经贸大学学报. 2018(01)
[2]“一带一路”倡议背景下我国开拓中东欧市场的策略思考[J]. 孙玉琴,苏小莉. 国际贸易. 2017(02)
[3]“一带一路”战略下中欧班列优化对策研究[J]. 李佳峰. 铁道运输与经济. 2016(05)
[4]基于陆桥通道视角的“中欧班列”优化与建设的思考[J]. 古龙高. 大陆桥视野. 2015(05)
[5]中欧国际铁路班列运行特点、问题及对策——基于“渝新欧”班列的运行实践[J]. 赵青松. 对外经贸实务. 2015(03)
[6]中欧班列的运行现状与发展对策[J]. 李耀华. 对外经贸实务. 2015(02)
[7]我国发展国际物流的战略探讨[J]. 郝彩林. 中国市场. 2014(22)
[8]中小国际物流企业的竞争战略探析[J]. 汪志中. 企业经济. 2011(11)
[9]“十二五”期间中小企业物流管理发展战略研究[J]. 崔鹏飞. 中国储运. 2011(06)
[10]区域性物流企业发展战略[J]. 孟兆晨. 物流技术. 2006(02)
硕士论文
[1]大连山九国际物流有限公司发展战略研究[D]. 赵彬.大连海事大学 2012
本文编号:3369822
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